在SUV市場(chǎng)中，緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別關(guān)注度一直很高，畢竟在這個(gè)級(jí)別中我們可選的車(chē)型非常豐富，各家的特點(diǎn)也并不相同，因此有更多個(gè)性化選擇的空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識(shí)，那就是空間寬敞的車(chē)型更具吸引力。如果你正在關(guān)注海馬S7（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　海馬S7車(chē)頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)干凈明快。

　　海馬S7車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒(méi)有采用過(guò)多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素，非常耐看。

　　海馬S7內(nèi)飾造型走了古典路線(xiàn)，雖不華麗，但十分耐看。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　海馬S7后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　海馬S7后備廂容積400L，后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話(huà)，可以放倒后排座椅，滿(mǎn)足日常使用不成問(wèn)題。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)到后排，海馬S7后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。海馬S7的車(chē)尾呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2015款 2.0L?海馬S7空間寬敞嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智享版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@2106450說(shuō)道：“懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺(jué)了，但比起便宜好幾萬(wàn)的標(biāo)致301來(lái)還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害?？傮w來(lái)說(shuō)，S7的懸掛過(guò)濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺(jué)韓泰達(dá)奈普系列的輪胎還是有點(diǎn)硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會(huì)提升一些。噪音方面，說(shuō)實(shí)話(huà)，和日系、德系主流合資SUV還是有點(diǎn)差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門(mén)一動(dòng)就是很健康的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲，所幸聲音比較好聽(tīng)。另外傳動(dòng)系的摩擦噪音也是有點(diǎn)大，每每松油門(mén)帶檔滑行的時(shí)候，傳動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)有比較煩人的響聲，這一點(diǎn)處理得甚至不如FRV。油門(mén)、離合、剎車(chē)三個(gè)踏板都很輕，開(kāi)著很輕松。坐姿很高，開(kāi)著心情比較舒暢。”

網(wǎng)友@dftea112說(shuō)道：“應(yīng)該目前這個(gè)品牌在售的，最大空間表現(xiàn)了吧，空間毋庸置疑”

網(wǎng)友@小米粉絲ing說(shuō)道：“大空間帶來(lái)的駕駛以及乘坐的舒適感也非常不錯(cuò)，出去玩兒什么的非常方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）