對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款零跑C11（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　零跑C11車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　零跑C11車尾給人一種十分精巧的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　零跑C11內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　零跑C11搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率272馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩360?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，零跑C11的車頭看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體看上去比較動(dòng)感。功能配置方面，零跑C11搭載了主/副駕安全氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?零跑C11動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 豪華版 三元鋰針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lqfhy說(shuō)道：“操控的感受不一般，自從習(xí)慣駕駛這輛車之后就沒(méi)有開過(guò)其他車子了。平時(shí)接送孩子上學(xué)很方便。油門足，提速快！”

網(wǎng)友@wukzlf說(shuō)道：“操控感受挺讓我驚喜的，一開始也沒(méi)有想到電動(dòng)車能夠這么好開，和燃油車無(wú)差異，它的方向盤很輕盈。”

網(wǎng)友@??說(shuō)道：“動(dòng)力充足”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）