對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帝豪GS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　帝豪GS車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　帝豪GS車尾給人一種十分精簡的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　帝豪GS內(nèi)飾看起來頗具雅致的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　帝豪GS配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率133馬力，峰值扭矩170?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，帝豪GS的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，簡約干凈的感覺撲面而來。帝豪GS的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

1.8L?帝豪GS?自動版?5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 優(yōu)雅版 1.8L 自動領尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@周大俠zb說道：“轉(zhuǎn)向精準剎車油門都比較輕巧，掌握掌握著感覺得心應手，主要是電子手剎非常的好用，如果后期每一輛車都有電子手剎和自動駐車功能，那么學車的時候，半坡起步就沒有必要再學習了，完全沒有留車的情況，非常的喜歡”

網(wǎng)友@mb48802172說道：“這個車加速，提速都挺快的，我本來就是個新手，沒有開過幾次車，所以對動力這塊的要求不是很高，就是在市區(qū)開開，紅綠燈的時候起步不要太慢就行，這個車的速度我還能夠接受，有的時候經(jīng)常會開太快，還要踩著點剎車才行！慢慢適應吧！”

網(wǎng)友@mb49853626說道：“動力方面，在自主品牌車型中1.5提配備七速雙離合變速箱，加速很平順，提速也很快”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）