對(duì)于一款車來說，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你正在關(guān)注風(fēng)行SX6（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　風(fēng)行SX6車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　風(fēng)行SX6車尾給人一種非常干練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　風(fēng)行SX6內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　風(fēng)行SX6配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和拖曳臂式懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，風(fēng)行SX6的內(nèi)飾給人一種很素雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。此外，風(fēng)行SX6搭載了防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、定速巡航、上坡輔助等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 自動(dòng)版?風(fēng)行SX6?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L CVT豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mywagon說道：“1.6L起步不是很費(fèi)勁，換擋沒有卡頓，上坡的時(shí)候加速也不錯(cuò)。動(dòng)力響應(yīng)快，變道順暢。一輛新車，他舍不得，再過幾年，它就會(huì)膨脹起來，變成一門小鋼炮。”

網(wǎng)友@zhaoxing1977說道：“動(dòng)力稍微差一些，1.6的排量，超車的時(shí)候不像原來的1.8T車型有推背感。市內(nèi)開車感覺不明顯，高速超車的時(shí)候能感覺出來動(dòng)力的不足。但是家人都說，這樣更安全了，不像之前那樣一坐我的車就緊張了?！?/p>

網(wǎng)友@T569853429說道：“這輛車可能是覺得這車太難開了，一開始我還挺擔(dān)心的，后來我買了一輛車，這輛車的電動(dòng)方向盤很舒服，我倒車的時(shí)候很輕松，就算是小孩子也能控制，高速行駛的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，導(dǎo)航告訴我要注意側(cè)風(fēng)不穩(wěn)定，掛檔也很舒服檔位也很清晰，掛檔退檔的時(shí)候操縱感也很好有手動(dòng)擋的感覺整體駕駛體驗(yàn)完美”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）