2011款 xDrive28i 豪華型?寶馬X3(進(jìn)口)馬力夠嗎?寶馬X3(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行選車顯得不夠直觀,但這也不算是一無是處,而且對(duì)我們的購(gòu)車選擇有很大的指導(dǎo)意義。就像在目前的中型SUV市場(chǎng)中存在著許多品質(zhì)出眾的實(shí)力派車型,只有通過詳細(xì)對(duì)比,才能使我們的每一分錢花在刀刃上。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬X3(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。
這款車車身長(zhǎng)寬高4648/1881/1661mm,軸距2810mm,車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。
該車前后輪胎規(guī)格均為245/50 R18,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
寶馬X3(進(jìn)口)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口。
寶馬X3(進(jìn)口)配備3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩310?!っ?。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,另外,寶馬X3配備了倒車影像、上坡輔助、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。來看一下后排,寶馬X3后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2011款 xDrive28i 豪華型?寶馬X3(進(jìn)口)馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 xDrive28i 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@F_Y8說道:“實(shí)在讓人驚奇,還沒有跑到2000公里,就在市內(nèi)開,平均速度20.3km/h,油耗10.3L/km,這可是1.8t的4驅(qū)車啊,跟我原來的E90,2.0的油耗一樣,那可是差了400kg,多了2驅(qū)??梢妼汃R自動(dòng)啟停和能量回收發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù),功不可沒?!?/p>
網(wǎng)友@zhunikuaile119說道:“性價(jià)比不是太高,進(jìn)口車,當(dāng)時(shí)提車要加兩萬,找了人,加了5000元提的車,辦齊也50多萬,要買A6.5系這種應(yīng)該可以買到很高配置?!?/p>
網(wǎng)友@seo5200說道:“一般。可能與全進(jìn)口有關(guān)。50萬的車沒有外后視鏡電動(dòng)折疊,碰到在比較窄的地方會(huì)車或者停車(尤其是立體車庫(kù)靠近邊緣立柱的位置),就比較悲催了,還得伸手“全自動(dòng)”折疊外后視鏡。十幾、二十萬的車都有的功能,50萬的X3沒有。鄙視一下寶馬公司!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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