隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)68萬元的車型，道奇Ram的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　道奇Ram內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　道奇Ram三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　道奇Ram中控屏設(shè)計(jì)顯得非常簡練，采用嵌入式的設(shè)計(jì)，布局很常見，但實(shí)用性還是很強(qiáng)的。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　道奇Ram配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，道奇Ram的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與整輛車的氣質(zhì)很搭。來看一下后排，道奇Ram后排空間夠用，能滿足日常出行需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2011款 5.7L?道奇Ram內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 1500 Laramie針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@lulvfan說道：“坐椅舒服，低速行駛靜音性比較好，跑高速時(shí)風(fēng)噪和胎噪比較明顯”

網(wǎng)友@gxlzcxc說道：“其實(shí)還好。”

網(wǎng)友@432955H說道：“長途絕對舒服，座椅稍硬點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）