隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬4系內飾設計看上去較為高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬4系三輻式方向盤采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。

　　寶馬4系中控屏風格比較簡練，使用懸浮式的設計，除了看著美觀，實用性也不錯。同時中控屏標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了GPS導航系統(tǒng)、上坡輔助、藍牙/車載電話等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　寶馬4系配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，配置方面，寶馬4系標配了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側氣囊、胎壓報警、前/后排頭部氣囊等配置。寶馬4系的頭燈配備了氙氣遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬4系?2014款 428i 運動設計套裝內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 428i 運動設計套裝針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@TF3說道：“轎跑不需要太在意舒適度，至少腰沒斷，腿也沒斷，哈哈哈。”

網(wǎng)友@mu02898862說道：“配置挺豐富的，其中有很多新鮮的輔助駕駛功能，用過之后覺得太高科技了，成就感爆棚！”

網(wǎng)友@豬油芋艿說道：“前排還可以，當然了，是基于后排不坐人的情況下，可惜盡量把座椅往后調整，后排座椅角度設計不合理，有種往下踏的感覺，坐的很累，尤其是長途，簡直就是一種折磨！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）