縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛榮威950（詢底價|查參配）。

　　榮威950車頭呈現(xiàn)出飄逸的設計風格，給人一種協(xié)調之美。

　　榮威950車尾看上去頗具動感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　榮威950內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　榮威950配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，榮威950標配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。榮威950的大燈標配了LED近光燈、鹵素近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

榮威950?2012款 2.0L 舒適版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@laa2008說道：“很穩(wěn)，指向準確。駕駛樂趣一般，我還得研究一下模擬手動如何使用?！?/p>

網(wǎng)友@天天大樂透說道：“指向性很準！方向穩(wěn)！掛檔給人的感覺很舒適！剎車有點肉肉的~”

網(wǎng)友@xmwi說道：“電子助力使得方向很輕，甚至讓我有開日系車的錯覺。同時還會隨速變重。但是，感覺方向盤的間隙有點大，特別是在跑高速，需要頻繁修正方向。剎車比較重，由于車身比較重，所以制動需要提前進行。變速箱掛擋舒服，而且有那種帶吸入的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）