奔馳G級(jí)?5.5L?自動(dòng)版空間大嗎?奔馳G級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2015款?5.5L?奔馳G級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2015款?奔馳G級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2015款?奔馳G級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2015款?奔馳G級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2015款?奔馳G級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2015款?奔馳G級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2015款?奔馳G級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2015款?奔馳G級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2015款?奔馳G級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2015款?奔馳G級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)向來(lái)講究“以大為美”,車(chē)型尺寸大不僅看起來(lái)霸氣,內(nèi)部空間寬敞也是大家十分在意的地方,畢竟中國(guó)人買(mǎi)車(chē)更多的是為了家庭而不是自己,所以一輛車(chē)能不能帶給每個(gè)乘客以舒適的乘坐體驗(yàn)就顯得格外重要了。既然說(shuō)到了空間,那么中大型SUV這個(gè)級(jí)別就不得不提了,因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車(chē)型尺寸都不小,并且各種配置也相對(duì)比較完善,是適合全家出行的車(chē)型。作為一款指導(dǎo)價(jià)181.8萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳G級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳G級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳G級(jí)車(chē)尾給人一種十分高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳G級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
這款車(chē)采用了真皮座椅,相較于織物座椅而言,擁有著良好的質(zhì)感,打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí),這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
奔馳G級(jí)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合其自身的定位。此外,這款車(chē)配備后排側(cè)氣囊、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳G級(jí)后備廂很規(guī)整,后排座椅放倒后能擴(kuò)展出一個(gè)更大的空間,能很好滿(mǎn)足用戶(hù)的儲(chǔ)物需求。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,奔馳G級(jí)的內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。再看下配置,奔馳G級(jí)標(biāo)配了剎車(chē)輔助、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)??偟膩?lái)說(shuō),這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。
奔馳G級(jí)?5.5L?自動(dòng)版空間大嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 G 500 重裝版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@hustship說(shuō)道:“舒適性最主要的提升就是隔音和內(nèi)飾的豪華程度,其他沒(méi)有什么太多可以值得提的地方了,不過(guò)相比18款的大G懸掛確實(shí)要軟了一些”
網(wǎng)友@alanxzl說(shuō)道:“座椅軟硬剛好,我不喜歡太軟的座椅,太軟的,坐起來(lái)軟綿綿的,同樣,不利于男人的前列腺。哈哈。這座椅適合跑長(zhǎng)途,在加一個(gè)腰部支撐,杠杠的。。底盤(pán)調(diào)教也不錯(cuò),整體感很強(qiáng)烈。同時(shí)靜音處理還不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@scarlett_sjl說(shuō)道:“舒適性和老款沒(méi)什么可比行了已經(jīng),前面換成獨(dú)立懸掛以后,過(guò)濾的比較不錯(cuò)。再就是車(chē)的雙層隔音很安靜。最重點(diǎn)的是這個(gè)多紡型座椅,座椅側(cè)翼轉(zhuǎn)向的時(shí)候主動(dòng)支撐,包裹性非常好。外加座椅按摩跑長(zhǎng)途真的是一大神器?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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