對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的AION S（詢底價|查參配）。

　　AION S車頭呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　AION S車尾看上去十分簡明，尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，整體的設(shè)計比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　AION S內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。

　　AION S搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程460km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來到后排，AION S后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，AION S搭載了自動空調(diào)、自動駐車、溫度分區(qū)控制、主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、定速巡航等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

自動版?AION S底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 炫 580針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@min.long@pzauto.com說道：“這個車操控手感也非常的棒，指向性特別的精準(zhǔn)，平時在路上超車的話非常的輕松。我媳婦開的時候也說這個車特別的好開。他還說，家里之前那輛手動擋的車開的特別不舒服。這輛車真的讓他非常滿意。他開心我就開心。哈哈哈哈”

網(wǎng)友@tk126說道：“ECO模式都夠用 深踩油門推背感十足 sport模式能起飛 超車so easy”

網(wǎng)友@dfd342說道：“動力很強，尤其是加速的時候，加速的時候很給力，尤其是在紅綠燈的時候，更是一馬當(dāng)先，動力十足，挺節(jié)省時間，當(dāng)然，超速是不可能的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）