事實上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。作為一款指導(dǎo)價29.3萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系內(nèi)飾看上去頗具動感的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　寶馬3系方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車標配了前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、胎壓報警等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　寶馬3系配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風(fēng)也不錯。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，寶馬3系的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。再看下配置，寶馬3系搭載了前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 318i 領(lǐng)先型?寶馬3系內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2010款 318i 領(lǐng)先型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑壾噥淼膶?，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“我個人覺得物美價廉，物美價廉，省油。”

網(wǎng)友@panweijiu說道：“至于寶馬3系的性價比，我覺得這個價位還不錯，主要是覺得物有所值?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）