隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對(duì)比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看起來(lái)頗具大方的感覺(jué)，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、疲勞駕駛提示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，奔馳E級(jí)配備了可變轉(zhuǎn)向比、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、后排側(cè)隱私玻璃、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車入位等配置。奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說(shuō)道：“保養(yǎng)得很好，一開始銷售人員承諾我五月底之前提車，但后來(lái)說(shuō)沒(méi)有通過(guò)檢測(cè)，一直到六月四五日才到，他們說(shuō)沒(méi)有任何信息，又給我換了一輛。要不是我在網(wǎng)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，連6.11都不一定能扛得住?！?/p>

網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道：“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對(duì)人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適，行政級(jí)別的享受”

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“怎么說(shuō)呢，有人說(shuō)這車的車標(biāo)是三十萬(wàn)，二十萬(wàn)，但是我要說(shuō)的是，這二十萬(wàn)的車標(biāo)，說(shuō)不定能給你帶來(lái)四十萬(wàn)的附加價(jià)值。奧迪的性價(jià)比更高，那是因?yàn)樗臋C(jī)械性能，但是從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，奔馳要好一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）