隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾顯得頗具大方的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱迪拉克XT6方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　凱迪拉克XT6中控屏尺寸為8英寸，并配備了道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、車道保持輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　凱迪拉克XT6配備可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，接下來(lái)看下配置，凱迪拉克XT6標(biāo)配了電動(dòng)后備廂、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車載空氣凈化器、車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。后排座椅方面，凱迪拉克XT6第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克XT6?2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 6座功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 6座針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Tim_說(shuō)道：“座椅柔軟舒適，就算開車時(shí)間長(zhǎng)了，屁股也不會(huì)有酸痛的感覺(jué)?！?/p>

網(wǎng)友@rachelpolo說(shuō)道：“總體舒適性挺好的，家人反饋，乘坐舒適度很舒服，座椅很軟，車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)，路上第一排和第三排交流也很輕松，不用刻意大聲說(shuō)話，總之舒適性滿分?！?空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)獨(dú)立空調(diào)，第三排也配備了空調(diào)出風(fēng)口，考慮到每一個(gè)人。”

網(wǎng)友@xiaolameibai說(shuō)道：“xt6的底盤整體結(jié)構(gòu)還是比較實(shí)在的，過(guò)坑坑洼洼的路段也沒(méi)有明顯的感受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）