對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款傳祺GS8（詢底價|查參配）的實力如何。

　　傳祺GS8車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去比較動感。

　　傳祺GS8車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　傳祺GS8內(nèi)飾設(shè)計顯得較為動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　傳祺GS8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，傳祺GS8的車側(cè)給人一種很修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。配置方面，傳祺GS8標(biāo)配了自動駐車、倒車影像、牽引力控制、剎車輔助、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

傳祺GS8?2020款 390T 兩驅(qū)精英版 5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 390T 兩驅(qū)精英版 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@beitai12345說道：“在高速起步的時候，動力一直很足，在減速帶上顛簸的感覺并不明顯，發(fā)動機也比較安靜，正常情況下，發(fā)動機是不會有發(fā)動機的聲音的。”

網(wǎng)友@qxd2005說道：“我對操控不是很了解，但方向盤還是很好用的。反應(yīng)很快，感覺很好！”

網(wǎng)友@584說道：“原本以為這輛車很大，開起來會很笨重，但現(xiàn)在看來，這輛車很穩(wěn)，方向盤很輕，視野也很開闊，而且360°全景，可以讓人在路上停車，而且減震效果很好，顛簸的時候也不會顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）