雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。如果你正在關注亞洲龍（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　亞洲龍車頭呈現(xiàn)出醒目的設計風格，同時多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　亞洲龍車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，尾燈顯得頗具鋒銳的感覺，看著比較干凈利落，實用性也很不錯。另外，排氣管運用雙邊共雙出的設計，這樣的布局形式進一步襯托了它的運動感。

　　亞洲龍內(nèi)飾設計顯得十分沉穩(wěn)，以黑色為主，采用了棕色飾板進行修飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　該車配備了仿皮、真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　亞洲龍后排空間符合這一級別應有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側氣囊。

　　亞洲龍后備廂的開口和進深都不錯，后排座椅還支持放倒，空間能得到進一步擴展。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，亞洲龍的前臉看起來頗具運動的感覺，看起來比較動感。亞洲龍的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，很符合該車氣質(zhì)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI?亞洲龍空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@sbfocus說道：“乘坐舒適，空調(diào)大，完全夠用，空調(diào)可以分區(qū)溫度調(diào)節(jié)，減震還是不錯的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分為四區(qū)控制”

網(wǎng)友@4S殺手說道：“這個車的整體的舒適性我還是比較滿意的。這臺車開起來給人的感覺還是很放松的。尤其是下班兒，忙了一天之后，一坐上這個寬大舒適的座椅，馬上就能消除不少的這個疲憊感，音響的效果也不錯。隔音也挺好的。各個方面都覺得還是挺理想的”

網(wǎng)友@longzuyj說道：“舒適性的表現(xiàn)還是相當強勁的，這又是豐田亞洲龍的一大優(yōu)勢所在。尤其是當家人坐在后排的時候那種舒適的享受，座椅的舒適性很不錯，座椅的包裹性很好，支撐性也很好，后排的話也有獨立的空調(diào)出風口的，在市區(qū)內(nèi)行駛的話還是挺按鍵的，沒有感覺到明顯的胎噪還有風噪的聲音存在”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）