沃爾沃XC60 參考價(jià)：37.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(520條)

沃爾沃汽車(chē)公司在2008年北京國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上自信地向公眾展示了全新的沃爾沃XC60。這款運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)融合了越野車(chē)的性能和跑車(chē)的個(gè)性，專(zhuān)為追求運(yùn)動(dòng)特性的年輕精英設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)師在繼承沃爾沃家族傳統(tǒng)設(shè)計(jì)基因的同時(shí)，在汽車(chē)外觀上大膽創(chuàng)新，內(nèi)飾設(shè)計(jì)標(biāo)新立異；同時(shí)配備了全球首創(chuàng)的城市安防系統(tǒng)，安全性高。全新沃爾沃XC60的發(fā)布彰顯了沃爾沃豪華汽車(chē)品牌的實(shí)力和非凡品味。

車(chē)輛型號(hào)概述

簡(jiǎn)介

沃爾沃是瑞典汽車(chē)制造商，也是以安全著稱(chēng)的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商。沃爾沃在重型機(jī)械制造方面也取得了巨大的成就。沃爾沃每推出一款新車(chē)，都會(huì)呈現(xiàn)安全舒適領(lǐng)域的新技術(shù)。最新的S80L和XC60就是最好的說(shuō)明。

優(yōu)勢(shì)

動(dòng)感時(shí)尚的外觀；安全性能強(qiáng)；強(qiáng)烈的動(dòng)機(jī)。

劣勢(shì)

高昂的價(jià)格和簡(jiǎn)化的內(nèi)飾讓網(wǎng)友更加不滿(mǎn)；維護(hù)費(fèi)用更高；沃爾沃的經(jīng)銷(xiāo)商漲價(jià)也遭到了很多網(wǎng)友的抱怨。

外部

打破了沃爾沃汽車(chē)一貫的套路，外觀時(shí)尚動(dòng)感卻不張揚(yáng)，給人穩(wěn)重感。

內(nèi)部裝飾物

室內(nèi)設(shè)計(jì)一般，沒(méi)有太多創(chuàng)新，比較保守；非常遺憾的是，網(wǎng)友們翹首以盼的原廠(chǎng)導(dǎo)航?jīng)]有安裝。不過(guò)車(chē)內(nèi)配置和用料還是不錯(cuò)的，整體搭配彰顯豪華；座椅寬大，軟硬兼施，駕駛座有三套回憶；可開(kāi)啟的全景天窗和電動(dòng)旅行箱得到了網(wǎng)友的好評(píng)；但大范圍的淺色車(chē)廂不耐臟，網(wǎng)友希望能有深色內(nèi)飾可供選擇；此外，不少網(wǎng)友也反映后排空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量太小。

空間

XC60車(chē)廂空間足夠大，乘坐舒適；后備箱的容量也比較大，尤其是后排座椅放倒后，可以完全放平，方便實(shí)用。

控制

控制靈活，齒輪嚙合快速平穩(wěn)；油門(mén)敏捷，網(wǎng)友稱(chēng)“車(chē)輛輕踩油門(mén)就能快速反應(yīng)”。底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，有舒適、高級(jí)、運(yùn)動(dòng)三種底盤(pán)設(shè)置模式，讓它在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)出色。

原動(dòng)力

整體動(dòng)力充沛，輸出平順，雙渦流渦輪增壓技術(shù)保證了同級(jí)最高的動(dòng)力輸出和最高的扭矩；隔音效果不錯(cuò)，很多網(wǎng)友稱(chēng)贊其動(dòng)力強(qiáng)勁，也有網(wǎng)友反映沃爾沃XC60的越野性能與同行相比有些差強(qiáng)人意。

耗油量

因?yàn)槭?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比較高，市區(qū)平均14左右，高速9.5。

外部?jī)?nèi)部

外部

全新沃爾沃XC60也是沃爾沃最張揚(yáng)的車(chē)型。前梯形格柵上放大的鐵痕可以快速充滿(mǎn)前車(chē)的后視鏡，清晰地顯示出沃爾沃汽車(chē)的未來(lái)。經(jīng)典的鐵本位也發(fā)揮了應(yīng)有的作用。不再謹(jǐn)小慎微，謙虛內(nèi)斂，而是大膽自信。這正是沃爾沃作為一個(gè)豪華車(chē)品牌應(yīng)該有的。

是前輪驅(qū)動(dòng)，車(chē)身下部和沃爾沃XC90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，車(chē)輪很高，座椅也很高。不同的是車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)有所調(diào)整。頂部的車(chē)身和線(xiàn)條看起來(lái)像跑車(chē)，底部看起來(lái)像SUV，融合了跑車(chē)和SUV的線(xiàn)條。

從側(cè)面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線(xiàn)條尤為明顯。優(yōu)美的曲線(xiàn)可以用華麗來(lái)形容。這輛車(chē)的肩部異常寬。車(chē)身下部的大車(chē)輪、張揚(yáng)的輪拱和深色飾條進(jìn)一步凸顯了XC60的強(qiáng)勁風(fēng)格，而車(chē)身上部流暢的動(dòng)感線(xiàn)條與車(chē)頂大膽的輪廓相結(jié)合，使車(chē)身上部展現(xiàn)出動(dòng)感跑車(chē)的魅力。

XC60的車(chē)身下部體現(xiàn)了XC系列的強(qiáng)大形象，并具有大車(chē)輪和高離地間隙的特點(diǎn)。腰線(xiàn)上方，以動(dòng)感的線(xiàn)條勾勒出車(chē)身輪廓，展現(xiàn)優(yōu)雅跑車(chē)的魅力。尾門(mén)上的“Volvo”字樣采用了較重的字體

LED尾燈進(jìn)一步凸顯了車(chē)尾強(qiáng)烈的肩線(xiàn)。沃爾沃首次將后位燈用作剎車(chē)燈，這意味著剎車(chē)時(shí)整個(gè)肩部都會(huì)亮起，賦予新款XC60更強(qiáng)、更獨(dú)特的外觀。第三盞剎車(chē)燈成為雕塑般的車(chē)頂擾流板的一部分。尾門(mén)上的“Volvo”字樣為重音字體，間距較大。為了進(jìn)一步強(qiáng)化XC60的運(yùn)動(dòng)特性，門(mén)檻還設(shè)置了防刮條，并配備了與前后保險(xiǎn)杠為一體的前后護(hù)板。

從全新的XC60，我們可以看到沃爾沃汽車(chē)的新形象，豐富的表情和良好的性格和自信。前大燈的輪廓和緊湊的前翼子板突出了引擎蓋經(jīng)典的V形表面，使前端呈現(xiàn)出充滿(mǎn)渴望的楔形姿態(tài)。它們形成了汽車(chē)前端的特征，圍繞著格柵，突出了新XC60前端的V形和直立形狀。

XC60相比同級(jí)別的大部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，要感性很多。這是誘人的，充滿(mǎn)了令人興奮的對(duì)比。結(jié)實(shí)圓潤(rùn)，渾厚機(jī)警，空間感強(qiáng)。

內(nèi)部裝飾物

全新沃爾沃XC60的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有采用概念版，而是采用了沃爾沃S80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成熟的中控設(shè)計(jì)風(fēng)格。XC60的方向盤(pán)和儀表盤(pán)都照原樣照搬S80的設(shè)計(jì)?！癟”控制區(qū)上的功能鍵盤(pán)分布、懸浮式中控臺(tái)、排擋排列與S80如出一轍，但中央空調(diào)上的多媒體顯示屏、桃木中控裝飾依然是XC60獨(dú)有的美感。

新款XC60的內(nèi)飾也充滿(mǎn)了活力。所有乘客都能舒適地坐在新設(shè)計(jì)的座位上。時(shí)尚纖薄的中控臺(tái)采用了清新的設(shè)計(jì)和新的集成顯示屏。車(chē)內(nèi)儀表盤(pán)向駕駛員一側(cè)傾斜，以駕駛員為中心的設(shè)計(jì)理念讓駕駛員在駕駛時(shí)的感覺(jué)非常強(qiáng)烈。

新款XC60獨(dú)特的雕塑座椅接縫突出了X主題。后排座椅前緣的弧度設(shè)計(jì)考慮了進(jìn)出的方便性。后排座椅比前排座椅略高，讓后排乘客有更好的視野。當(dāng)然，兩個(gè)外側(cè)座椅也可以配備一體式兩級(jí)兒童增高墊。座椅有多種顏色和材料可供選擇。后座的三個(gè)座位是按照40，20，40的比例劃分的，也可以調(diào)小。被翻下后，完全與后備箱平齊，所以更加靈活，人可以坐，也可以放東西。而且后備箱很寬敞，放東西很方便。

顏色和裝飾系列包括許多對(duì)比組合。新XC60的主要顏色是一種新的綠色：檸檬綠。這個(gè)顏色很搶眼，有很多層次。獨(dú)特的非對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)采用霧銀拉絲鋁邊框，還可以使用兩種木質(zhì)飾件，一種是高光，一種是亞光木貼面，凸顯了用料的精致和斯堪的納維亞的傳統(tǒng)。

無(wú)論客戶(hù)選擇什么樣的內(nèi)飾組合，都會(huì)給人一種空間感和輕盈感的總體印象，這主要得益于采用了全新的夾層玻璃全景車(chē)頂。夾層玻璃的使用可以在車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻事故時(shí)起到很好的保護(hù)作用，增加了乘客的安全性。深色玻璃還可以幫助車(chē)內(nèi)的氣候系統(tǒng)，隔離陽(yáng)光直射。

另外還有很多人性化的設(shè)計(jì)，包括后備箱后蓋的三種打開(kāi)方式。一種方式是用遙控器，背很多東西，輕輕一碰就能打開(kāi)。中控臺(tái)可以手動(dòng)控制，也可以手動(dòng)控制。要關(guān)閉，按一個(gè)鍵就可以關(guān)閉，非常方便。

電力安全

原動(dòng)力

全新沃爾沃XC60在動(dòng)力方面采用了沃爾沃最先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，使用汽油作為燃料。

動(dòng)力版將搭載一臺(tái)直列6缸雙渦輪增壓T6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為285馬力，來(lái)自新款S80和V70，最大扭矩不低于400牛米。最大扭矩可從1500轉(zhuǎn)/分起提供，從而獲得極快的加速和平穩(wěn)的駕駛性能。發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，動(dòng)力響應(yīng)更加迅速。但是油耗率和尾氣排放率都很低。其原理是通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的管道將廢氣從排氣管分流出來(lái)，互不干擾，使增壓器更高效地利用廢氣，產(chǎn)生強(qiáng)勁的動(dòng)力，保證低轉(zhuǎn)速高扭矩的輸出。新款沃爾沃XC60配備了具有即時(shí)牽引功能的全輪四驅(qū)系統(tǒng)(AWD)。這套四驅(qū)系統(tǒng)可以將動(dòng)力均勻地傳遞給前后輪，讓汽車(chē)獲得更好的抓地力。該系統(tǒng)還配備了實(shí)時(shí)牽引力。當(dāng)車(chē)輛行駛在濕滑的路面上時(shí)，驅(qū)動(dòng)力可以高速地從前輪傳遞到后輪。

安全的

在安全方面，全新沃爾沃XC60秉承了沃爾沃一貫的安全理念，配備了22個(gè)安全氣囊，最大限度地保證了乘客的安全。同時(shí)，沃爾沃為XC60增加了前方物體識(shí)別系統(tǒng)，為人和車(chē)輛提供更周到的安全保護(hù)。

在全新沃爾沃XC60的配置表中，最引人注目的是獨(dú)特的安全系統(tǒng)(CitySafety)——，它可以幫助駕駛員減少甚至避免在城市交通堵塞時(shí)經(jīng)常發(fā)生的低速碰撞和追尾事故。

當(dāng)車(chē)速低于每小時(shí)30公里時(shí)，城市安全系統(tǒng)啟動(dòng)。如果前車(chē)突然剎車(chē)，城市安全系統(tǒng)會(huì)警告駕駛員，并在判斷有碰撞危險(xiǎn)時(shí)預(yù)充剎車(chē)。如果司機(jī)還是不采取任何行動(dòng)，剎車(chē)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。如果兩輛車(chē)之間的相對(duì)速度差小于15公里/小時(shí)，該系統(tǒng)可以幫助駕駛員避免碰撞。當(dāng)兩車(chē)相對(duì)速度差在15-30k m/h之間時(shí)，系統(tǒng)可以將碰撞前的速度降到最低。

城市安全系統(tǒng)使用內(nèi)置在擋風(fēng)玻璃頂部并安裝在后視鏡高度的激光傳感器來(lái)監(jiān)控前方的交通情況。它可以檢測(cè)保險(xiǎn)杠前方10米內(nèi)的汽車(chē)和其他物體。城市安全系統(tǒng)已經(jīng)被開(kāi)發(fā)為能夠響應(yīng)靜止的或在相同方向上向前移動(dòng)的車(chē)輛。

調(diào)查報(bào)告顯示，75%的碰撞發(fā)生在車(chē)速低于30 km/h時(shí)，在這些事故中，有一半事故中，駕駛員在碰撞前根本沒(méi)有采取任何制動(dòng)措施，主要原因是駕駛員注意力不集中。在這些情況下，城市安全系統(tǒng)可以發(fā)揮重要作用。當(dāng)前方有撞到車(chē)的危險(xiǎn)時(shí)，城市安全系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。自動(dòng)剎車(chē)功能可以幫助駕駛員完全避免碰撞，如果不能完全避免，至少可以減少對(duì)車(chē)輛本身及其成員的傷害。

除了城市安全系統(tǒng)，XC60還配備了沃爾沃其他一系列領(lǐng)先的安全技術(shù)，如具有自動(dòng)制動(dòng)功能的碰撞預(yù)警系統(tǒng)(CWAB)、駕駛員預(yù)警控制系統(tǒng)(DAC)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS)等。盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BLIS)是后視鏡下的掃描探頭，為看不見(jiàn)的盲點(diǎn)提供一些預(yù)警信息。這輛車(chē)前面有一個(gè)探測(cè)雷達(dá)探頭，會(huì)探測(cè)到前方10米以?xún)?nèi)的距離。如果距離太近，就會(huì)采取相應(yīng)的措施。此外，在外觀和安全性方面，動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)非常好。

可以說(shuō)，XC60體現(xiàn)了沃爾沃汽車(chē)在預(yù)防安全技術(shù)方面的領(lǐng)先成就。

性能技術(shù)

全新沃爾沃XC60將發(fā)布三款發(fā)動(dòng)機(jī)版本，——，兩款柴油，一款汽油。6速手動(dòng)變速箱是2.4D和D5渦輪增壓柴油版的標(biāo)準(zhǔn)配置，而選擇6速Geartronic自動(dòng)變速箱需要增加1400磅。高性能T6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上僅提供六速Geartronic變速器。

性能一般的163款2.4D和185款D5版配備手動(dòng)擋，油耗37.7MPG，綜合CO2排放量199g/km。Geartronic自動(dòng)變速箱版本與手動(dòng)變速箱版本在VEDBANDF級(jí)別使用，其排放為219g/km。比較時(shí)尚的D5版最大扭矩400牛米，出現(xiàn)在2000-2750轉(zhuǎn)，入門(mén)級(jí)的2.4D版最大扭矩340牛米，出現(xiàn)在1750-2750轉(zhuǎn)。295匹T6汽油版最高時(shí)速130MPH，百公里加速7.3秒，1500-4800轉(zhuǎn)最大扭矩可達(dá)400 Nm。油耗23.7MPG，二氧化碳排放量284g/km。

設(shè)備級(jí)別

有三個(gè)裝備等級(jí)，S，SE，SELUX。入門(mén)級(jí)S還擁有包括前霧燈、17英寸合金輪轂、車(chē)頂行李架和后擾流板在內(nèi)的沃爾沃高級(jí)裝備。內(nèi)飾包括電動(dòng)空調(diào)控制、信息中心、巡航、帶音頻控制鍵的真皮方向盤(pán)、拉絲鋁裝飾以及帶AUX輸入和CD播放器的高性能音響。沃爾沃的看家本領(lǐng)和安全技術(shù)更是不可或缺，包括一套R(shí)SC(防側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng))、ROPS(側(cè)傾保護(hù)系統(tǒng))和WHIPS(頸部保護(hù)系統(tǒng))。

SE版增加的裝備包括陡坡緩降系統(tǒng)HDC、三組帶記憶功能的電動(dòng)駕駛座椅和帶邊緣燈的自動(dòng)折疊外后視鏡。EriksbergT-Tec/紡織裝飾、帶指南針功能的自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、鍍鉻車(chē)窗裝飾等全新豪華裝備。

SELUX是瑞典奢華的極致體現(xiàn)，包括秒表表盤(pán)、真皮裝飾、北歐輕橡木裝飾，前排座椅均可電控加熱。其他先進(jìn)設(shè)備包括豪華地毯和鍍鉻裝飾。標(biāo)配18寸合金輪轂、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向大燈、電動(dòng)尾門(mén)、后駐車(chē)輔助系統(tǒng)。

新車(chē)還有多種套餐可供選擇，包括通訊套餐、家庭和冬季套餐，以及全新的駕駛輔助套餐，該套餐包含大量沃爾沃最新技術(shù)，如BLIS盲區(qū)信息系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制、LDW離線(xiàn)預(yù)警系統(tǒng)等。

特定參數(shù)

沃爾沃XC60S:

2.4DAWD售價(jià)24750英鎊，D5AWD售價(jià)25750英鎊。

沃爾沃XC60SE:

2.4 Dawd售價(jià)26250英鎊，D5AWD售價(jià)27250英鎊，T6AWD售價(jià)31995英鎊。

沃爾沃XC60SELUX:

2.4 Dawd的價(jià)格是28750英鎊，D5AWD的價(jià)格是29750英鎊，T6AWD的價(jià)格是34495英鎊。

底盤(pán)結(jié)構(gòu)

前麥弗遜壓桿，螺旋彈簧設(shè)計(jì)，液壓減震，平衡桿

后獨(dú)立懸架，螺旋彈簧設(shè)計(jì)，液壓減震，平衡桿

齒條齒輪轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向直徑11.7米。

前/后制動(dòng)盤(pán)直徑：328/302毫米

播送

AWTF-80SC(全自動(dòng))，M66EH64(柴油手動(dòng))

傳動(dòng)比

一檔：4.148；3.750

二檔：2.370；1.905

三檔：1.556；1.194

四檔：1.155；0.838

五檔：0.859；0.652

六檔：0.686；0.540

倒檔：3.394；3.206最終減速比：3.750；4.786

尺寸信息

外觀長(zhǎng)度：4628 mm，寬度2152 mm(含后視鏡等。)和身高1713 mm。

軸距：2774 mm，離地高度為230 mm。

接近角22度，離去角27度，涉水深度(最大速度10 km/h): 350 mm。

內(nèi)尺寸

載貨區(qū)長(zhǎng)度為972 mm，后排座椅折疊后長(zhǎng)度為1789 mm。

行李廂的高度是802毫米。

后開(kāi)口最大寬度為1223mm。

行李箱的容量是495升到車(chē)窗線(xiàn)，655升到車(chē)頂。

后排座椅折疊到1455升的車(chē)頂容積。

試車(chē)

沃爾沃于2002年將XC90引入豪華SUV領(lǐng)域?，F(xiàn)在，北歐人又一次在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)入了高端緊湊型SUV市場(chǎng)，并且這一細(xì)分市場(chǎng)正在迅速擴(kuò)大。XC60的目標(biāo)很明確。老寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以及新勢(shì)力奧迪Q5和奔馳GLK（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是其鎖定的對(duì)手。

XC60是沃爾沃進(jìn)入一個(gè)全新領(lǐng)域的全新車(chē)型，但不止于此。首先，XC60是沃爾沃下一代設(shè)計(jì)方案的代表，沃爾沃后續(xù)所有車(chē)型都將采用這種全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。此外，XC60還配備了更先進(jìn)的安全系統(tǒng)，是迄今為止沃爾沃最安全的車(chē)型。說(shuō)到這，瑞典工程師的臉上露出了自豪的神色。當(dāng)然，這些新的安全設(shè)備將在未來(lái)應(yīng)用到沃爾沃的其他車(chē)型上。

按常理來(lái)說(shuō)，XC60的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)非是緊湊型SUV Q5，但你看到它可能就不這么想了。它的外形不像標(biāo)準(zhǔn)的SUV，方方正正，高高矮矮的。XC60融合了XC90和XC70的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它的車(chē)身扁平細(xì)長(zhǎng)，有點(diǎn)像加高的旅行車(chē)，帶有一絲Coupe跑車(chē)的味道。所以XC60和跨界有點(diǎn)不一樣。

沃爾沃一直是斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的代表，外觀極其簡(jiǎn)約。不過(guò)XC60有所突破，在過(guò)去的基礎(chǔ)上加入了更多的活性元素。與之相比，過(guò)去的模型有些過(guò)于簡(jiǎn)單和枯燥。

最顯著的變化集中在前臉。大燈不再是方方正正、窄窄的，而是被賦予了更多樣的形態(tài)，用設(shè)計(jì)師的話(huà)說(shuō)，更像人的眼睛，更有感情。歐盟法規(guī)要求的日間行車(chē)燈對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一大福音。幾乎所有車(chē)型在加裝LED行車(chē)燈后都更加有活力，XC60也不例外。更大的中網(wǎng)和沃爾沃的LOGO比以前更醒目，這也告訴人們這個(gè)品牌拒絕低調(diào)。此外，富有層次感的保險(xiǎn)杠和霧燈也讓前臉更具攻擊性，尤其是在增加了可選的銀色護(hù)板之后。

側(cè)面的粗腰線(xiàn)不是簡(jiǎn)單的直線(xiàn)。千變?nèi)f化的曲線(xiàn)肌肉感極強(qiáng)，在車(chē)尾變成寬厚的“肩膀”，襯托出沃爾沃經(jīng)典的尾燈。雖然新的尾燈組依然是經(jīng)典風(fēng)格，但是面積更小了。得益于LED技術(shù)的使用，尾燈變得更窄了。好處是可以換更大的尾窗，從而擁有更好的視線(xiàn)。車(chē)尾沃爾沃字幕之間的差距被拉大了。設(shè)計(jì)者認(rèn)為這樣可以增加辨識(shí)度，讓后車(chē)在更遠(yuǎn)的地方也能清楚地認(rèn)出自己的身份。

XC60的內(nèi)飾再次體現(xiàn)了北歐設(shè)計(jì)的精髓。淺米色的內(nèi)飾讓人耳目一新，中控臺(tái)的木質(zhì)裝飾有一種自然的質(zhì)感，讓人想起宜家的家具。周?chē)匿X制裝飾條也點(diǎn)綴了氣氛。當(dāng)然，標(biāo)志性的懸浮式中控臺(tái)是不能倒的。斯堪的納維亞設(shè)計(jì)風(fēng)格的核心精神是強(qiáng)調(diào)功能上的便利和優(yōu)秀的視覺(jué)效果，所以XC60不僅美觀，而且實(shí)用，所有按鍵都觸手可及。

既然對(duì)手鎖定了Q5和GLK，那么豪華也必須要有保證，XC60的配置也要盡可能豪華。帶記憶的真皮座椅，四個(gè)可以加熱的座椅，雙開(kāi)全景天窗，多功能方向盤(pán)，導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)，這些東西只能算是XC60的標(biāo)準(zhǔn)配置。音頻是可以升級(jí)的東西。沃爾沃用的是丹麥丹拿的產(chǎn)品，和奧迪的BO不相上下。雙色拼接真皮座椅形成了一個(gè)抽象的X形，這是它名字的一部分。后排座椅靠背有40: 20: 40三種折疊模式，行李廂空間更加靈活。

導(dǎo)航系統(tǒng)

值得一提的是XC60的導(dǎo)航系統(tǒng)，在西班牙完全陌生的環(huán)境下，它幫了我們很大的忙。導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度很高，好像可以精確到米的級(jí)別，好像還能分辨出車(chē)輛所在的車(chē)道。當(dāng)然這也和歐洲完善細(xì)致的電子地圖有關(guān)。導(dǎo)航系統(tǒng)計(jì)算路徑非?？欤窂揭?guī)劃合理，語(yǔ)音提示的時(shí)機(jī)也非常準(zhǔn)確。然而，導(dǎo)航系統(tǒng)的操作模式有些復(fù)雜。僅通過(guò)方向盤(pán)背面的幾個(gè)按鈕來(lái)操作強(qiáng)大的導(dǎo)航系統(tǒng)并不容易。需要時(shí)間熟悉，遙控器更適合副駕駛乘客。但是，這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是提高了安全性。駕駛員不必雙手離開(kāi)方向盤(pán)，副駕駛乘客也可以幫助進(jìn)行一些操作。

安全系統(tǒng)

編輯

對(duì)于沃爾沃人來(lái)說(shuō)，配置的豪華不足以體現(xiàn)其價(jià)值，安全性能才是工程師智慧的結(jié)晶。他們說(shuō)XC60是目前為止最安全的沃爾沃也不為過(guò)。在XC60上，你可以找到代表最高汽車(chē)安全技術(shù)的各種標(biāo)簽。什么SIPS側(cè)面碰撞保護(hù)，RSC防側(cè)傾系統(tǒng)，HDC陡坡緩降，WHIPS頭頸保護(hù)，DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制等系統(tǒng)都出現(xiàn)在沃爾沃其他車(chē)型上了。

值得注意的是LDW車(chē)道偏離的警告。如果司機(jī)未打轉(zhuǎn)向燈，車(chē)輛越過(guò)車(chē)道標(biāo)線(xiàn)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，提醒司機(jī)注意。CW碰撞警告系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)與前車(chē)的距離。當(dāng)快速接近前車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在擋風(fēng)玻璃上投射紅色警示燈，并會(huì)有警報(bào)聲提醒駕駛員。這套系統(tǒng)在試駕過(guò)程中體驗(yàn)最深。有時(shí)候在忙著看地圖或者路標(biāo)的時(shí)候很容易忽略路上的情況。此時(shí)，CW系統(tǒng)可以有效地幫助駕駛員掌握前方路況。在高速公路上行駛時(shí)，CW系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)速計(jì)算出與前車(chē)的合理距離，如果距離車(chē)輛太近會(huì)發(fā)出警告，可以使車(chē)輛保持在安全距離內(nèi)。

還有可選的BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)，通過(guò)左右后視鏡下的傳感器了解車(chē)輛兩側(cè)車(chē)道的情況。如果旁邊車(chē)道有車(chē)輛，a柱底部的黃色警示燈就會(huì)亮起。如果司機(jī)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈表示要并線(xiàn)，警示燈就會(huì)閃爍提醒。

以上都是沃爾沃近兩年的全新研發(fā)成果，XC60還配備了全新的城市安全系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)速低于每小時(shí)30公里時(shí)，這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始工作。如果駕駛員在碰撞即將發(fā)生時(shí)沒(méi)有采取正確的反應(yīng)，系統(tǒng)將計(jì)算出最合適的制動(dòng)力進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)。速度小于15公里/小時(shí)可以避免碰撞，速度在15-30公里/小時(shí)之間可以將碰撞損失降到最低。該系統(tǒng)旨在減少在城市道路條件下因司機(jī)分心而導(dǎo)致的交通事故。根據(jù)沃爾沃掌握的數(shù)據(jù)，大部分追尾事故都發(fā)生在時(shí)速低于30公里的城市堵車(chē)路段。城市安全是XC60的標(biāo)準(zhǔn)配置，未來(lái)將應(yīng)用于沃爾沃的其他車(chē)型。同時(shí)，沃爾沃正在開(kāi)發(fā)更全面的安全保護(hù)系統(tǒng)，他們的目標(biāo)是：不碰撞。

Drive-E動(dòng)力系統(tǒng)

2014年2月26日，沃爾沃在中國(guó)正式發(fā)布Drive-E動(dòng)力總成。新的動(dòng)力系統(tǒng)將大大提高動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。沃爾沃XC60有望成為中國(guó)首款搭載全新動(dòng)力總成的車(chē)型。

發(fā)布會(huì)上，沃爾沃宣布在華首款搭載全新動(dòng)力總成的車(chē)輛將可能是XC60，XC60的T5版本將于今年下半年上市。搭載全新2.0T 8AT的組合將取代現(xiàn)有的2.0T 6AT組合。新車(chē)加速時(shí)間由8.1秒提升至7.2秒，百公里綜合油耗6.9L

從上表可以看出，新發(fā)動(dòng)機(jī)完全超越了賬面數(shù)據(jù)中的現(xiàn)款，Drive-ET5還具備overboost超頻功能，10秒內(nèi)最大扭矩可額外提升30Nm，達(dá)到380Nm，同樣優(yōu)于寶馬的大功率N20發(fā)動(dòng)機(jī)，而動(dòng)力更強(qiáng)勁的Drive-E T6在參數(shù)上可以替代現(xiàn)在的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，沃爾沃還將推出兩款低調(diào)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，Drive-E T3和Drive-E T4，以滿(mǎn)足入門(mén)級(jí)車(chē)型的需求。Drive-E在研發(fā)階段就已經(jīng)考慮到未來(lái)油氣混合動(dòng)力的拓展，發(fā)動(dòng)機(jī)部分已經(jīng)預(yù)留了電機(jī)接口，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也預(yù)留了電機(jī)空間，這似乎也預(yù)示著沃爾沃未來(lái)會(huì)推出混合動(dòng)力車(chē)型。

據(jù)悉，Drive-E動(dòng)力總成下的所有發(fā)動(dòng)機(jī)均采用模塊化設(shè)計(jì)理念，擁有相同的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體(相同的氣缸間距、氣缸直徑、沖程和排量)，通過(guò)匹配不同的增壓?jiǎn)卧獙?shí)現(xiàn)功率的差異。其中，T3、T4、T5、T6汽油機(jī)的功率調(diào)節(jié)涵蓋130馬力以上至300馬力。

事實(shí)上，搭載Drive-E動(dòng)力總成的沃爾沃車(chē)型已經(jīng)在部分海外地區(qū)上市。

駕駛性能

有了完善的安全防護(hù)，就靠XC60的駕駛性能了。沃爾沃只提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中D5和2.4D是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，只有一款T6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此它將是第一款進(jìn)口到中國(guó)的車(chē)型。這款代號(hào)為B6304T2的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)渦輪增壓器，排量為2953ml，功率為285馬力?？梢栽?500 ~ 4800轉(zhuǎn)/分連續(xù)輸出400nm的峰值扭矩。數(shù)據(jù)看起來(lái)

傳動(dòng)系統(tǒng)只能選擇6速手自一體變速箱，XC60采用基于第四代Haldex差速器的全驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

T6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全不用擔(dān)心。有足夠的扭矩讓你從一開(kāi)始就隨意分配，從1000轉(zhuǎn)就能達(dá)到300nm，足以保證駕駛順暢。廠(chǎng)家公布0 ~ 100 km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒，從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看完全可以。在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然有足夠的動(dòng)力，所以在高速公路上超車(chē)變得容易和常見(jiàn)。

直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很有特色，頻率很高，還伴有渦輪漏氣閥的聲音，但關(guān)了窗后，車(chē)內(nèi)環(huán)境舒適愜意。變速箱的承受力很強(qiáng)，運(yùn)轉(zhuǎn)很平穩(wěn)。至少在200多公里的行駛過(guò)程中，我從未被它打擾過(guò)。在蜿蜒的山路中充足的動(dòng)力也是堅(jiān)實(shí)的后盾。變速箱不需要頻繁換擋來(lái)調(diào)用動(dòng)力，依然保持原來(lái)的節(jié)奏。

四驅(qū)系統(tǒng)也為車(chē)輛在山路，尤其是上坡路段提供了充足的支撐，動(dòng)力可以更有效地傳遞到地面；在曲線(xiàn)中，穩(wěn)定的特征會(huì)再次出現(xiàn)。XC60的懸掛調(diào)校也是典型的歐系車(chē)特色，緊湊有彈性。懸架可以在告訴車(chē)身轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給車(chē)身足夠的支撐，在路面起伏之后，汽車(chē)也能保持穩(wěn)定而不擾抖。但在處理復(fù)雜路面時(shí)，舒適性會(huì)受到一定影響。雖然是一款SUV車(chē)型，但是開(kāi)著它在碎石路上行駛，并不是一個(gè)理性的選擇。

雖然不適合越野，但230mm的離地間隙還是提供了不錯(cuò)的通過(guò)性。此外，路虎還提供了越野技術(shù)的支持，XC60還有陡坡緩降技術(shù)。但總體來(lái)說(shuō)，它的駕駛性能還是偏向于公路的，在公路上的表現(xiàn)甚至不遜于某些跑車(chē)。

沃爾沃XC60即將在歐洲上市，并將于2009年進(jìn)口到中國(guó)。當(dāng)然，國(guó)內(nèi)暫時(shí)只有T6車(chē)型。目前國(guó)內(nèi)最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬X33.0si，售價(jià)66萬(wàn)左右。XC60在動(dòng)力、配置、安全方面都優(yōu)于X3。

榮譽(yù)

沃爾沃的城市安全和行人安全系統(tǒng)廣受好評(píng)。

在歐洲最大的全德汽車(chē)俱樂(lè)部ADAC(Allegemeiner Deutsche Automobil Club)進(jìn)行的對(duì)比測(cè)試中，沃爾沃的汽車(chē)城市安全系統(tǒng)和行人安全系統(tǒng)以明顯的優(yōu)勢(shì)勝出。ADAC測(cè)試了多個(gè)品牌汽車(chē)在各種碰撞情況下的安全性能，包括沃爾沃V60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳CL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S、來(lái)自英國(guó)的寶馬530和M37以及菲尼迪。配備城市安全系統(tǒng)和行人安全系統(tǒng)的沃爾沃V60以明顯的優(yōu)勢(shì)贏得了對(duì)比測(cè)試。是唯一獲得“優(yōu)秀”評(píng)級(jí)的車(chē)輛，其安全輔助系統(tǒng)能有效避免或降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

安全對(duì)比測(cè)試設(shè)置為在各種交通場(chǎng)景下進(jìn)行，包括與低速汽車(chē)碰撞、與減速汽車(chē)碰撞和與靜止汽車(chē)碰撞。在所有這些場(chǎng)景中，沃爾沃V60憑借可靠的安全性能取得了令人信服的結(jié)果。沃爾沃汽車(chē)的每一款車(chē)型都配備了多項(xiàng)安全系統(tǒng)，其中全球首創(chuàng)的城市安全系統(tǒng)和行人安全系統(tǒng)最為業(yè)界所稱(chēng)道。這兩個(gè)系統(tǒng)在ADAC的碰撞測(cè)試中都被評(píng)為“優(yōu)秀”。

沃爾沃行人安全系統(tǒng)

沃爾沃汽車(chē)公司主動(dòng)安全經(jīng)理喬納斯?？笋R克(Jonas Ekmark)表示：“ADAC針對(duì)真實(shí)交通中最重要的碰撞場(chǎng)景，系統(tǒng)地測(cè)試了報(bào)警功能和緊急制動(dòng)功能。ADAC還測(cè)試了系統(tǒng)被認(rèn)為無(wú)法給出警告的困難情況，并將結(jié)果加權(quán)到總結(jié)果中。沃爾沃安全系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)得到了發(fā)揮，并取得了良好的效果?！蓖ㄟ^(guò)聲音信號(hào)和投射在前擋風(fēng)玻璃上的紅燈，沃爾沃的城市安全系統(tǒng)和行人安全系統(tǒng)可以向駕駛員發(fā)出雙重警告，使駕駛員幾乎不可能忽視警告；自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)工作在0-200 km/h的速度范圍內(nèi)，還能有效控制與前車(chē)的距離，自動(dòng)減速，提高行車(chē)安全性。全德汽車(chē)俱樂(lè)部(ADAC)非常欣賞沃爾沃的這些優(yōu)勢(shì)。

沃爾沃城市安全系統(tǒng)是一項(xiàng)創(chuàng)新的防撞技術(shù)，有助于完全避免車(chē)輛低速碰撞或大大降低事故的嚴(yán)重程度。城市安全系統(tǒng)利用擋風(fēng)玻璃上部的激光傳感器來(lái)探測(cè)周?chē)能?chē)輛，可以在每小時(shí)4到30公里的速度范圍內(nèi)對(duì)六米內(nèi)即將發(fā)生碰撞的車(chē)輛做出反應(yīng)。如果前方車(chē)輛突然剎車(chē)，或者前方有靜止車(chē)輛但駕駛員沒(méi)有反應(yīng)，城市安全系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)或減速，避免事故發(fā)生。沃爾沃S60和XC60采用這種安全系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

具有全自動(dòng)剎車(chē)功能的行人安全系統(tǒng)是沃爾沃最新的新一代防撞技術(shù)。憑借其創(chuàng)新的產(chǎn)品理念，它將行人安全視為與司機(jī)同等重要。裝有行人安全系統(tǒng)的汽車(chē)不僅能對(duì)前方靜止或移動(dòng)的汽車(chē)做出反應(yīng)，還能探測(cè)到任何身高超過(guò)80厘米的行人，包括兒童，并在碰撞前施加全力制動(dòng)，從而完全避免或最大限度地降低事故中的人員傷亡程度。當(dāng)車(chē)速低于每小時(shí)35公里時(shí)，汽車(chē)可以避免與行人相撞。在較高的速度下，就是在碰撞前盡可能的降低速度，完全避免或最大限度的降低事故中的人員傷亡程度。沃爾沃S60和XC60都可選配行人安全系統(tǒng)。

沃爾沃汽車(chē)擁有80多年的悠久歷史，以領(lǐng)先的安全技術(shù)而聞名。從三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明到新開(kāi)發(fā)的行人安全系統(tǒng)，沃爾沃汽車(chē)拯救了無(wú)數(shù)駕駛者的生命。引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)，沃爾沃汽車(chē)率先提出了“零傷亡”的長(zhǎng)期目標(biāo)——，即到2020年沃爾沃汽車(chē)不發(fā)生死亡事故和重傷事故。秉承以人為本的造車(chē)?yán)砟?，沃爾沃在安全技術(shù)上不斷創(chuàng)新，突破自我，為汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造更多奇跡。

2017款XC60國(guó)產(chǎn)諜照首次曝光

工信部獲得了一組全新沃爾沃XC60的測(cè)試諜照，這也是該車(chē)首次在國(guó)內(nèi)曝光。新車(chē)基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造，在外觀上將采用沃爾沃最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新XC60將于第四季度在沃爾沃成都工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，并于今年正式發(fā)布。

新車(chē)尾部也延續(xù)了沃爾沃最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尾燈和后保險(xiǎn)杠采用了全新的Viking axe設(shè)計(jì)，整體造型比現(xiàn)款更加飽滿(mǎn)。根據(jù)之前的報(bào)道，該車(chē)的軸距有望比現(xiàn)款車(chē)型更長(zhǎng)，或?qū)⒊^(guò)2774mm，后排座椅空間也將比現(xiàn)款車(chē)型有一定程度的提升。

新款XC60的內(nèi)飾部分幾乎照搬了S90上的設(shè)計(jì)，同樣的擋把、一鍵啟動(dòng)旋鈕和電子手剎/自動(dòng)保持按鈕，看起來(lái)更有科技感。新車(chē)的中控臺(tái)采用了厚厚的偽裝，新車(chē)將配備最新的家族式大尺寸多媒體顯示屏和長(zhǎng)長(zhǎng)的空調(diào)出風(fēng)口。同時(shí)，全液晶儀表也出現(xiàn)在車(chē)上。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款XC60將搭載S90使用的2.0T T5發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187 kW，峰值扭矩350 Nm。