11月11日，寶馬集團宣布全新BMW 4系四門轎跑正式上市，推出425i M運動套裝、425i M運動夜套裝、430i M運動夜套裝三款車型。官方指導價區(qū)間為37.38萬-46.98萬元，比同規(guī)格雙門車型略高1-2萬元。

新車整體保持了寶馬4系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）coupe的基本設計，改為四門車身結構，帶來更加個性化和靈活的駕乘空間。該車上市后，寶馬4系家族將形成轎跑、敞篷轎跑、四門轎跑的產品陣列。

大尺寸星幕進氣格柵

在設計層面，寶馬4系coupe相比上一代車型，針對車身空氣動力學進行了優(yōu)化，以降低空氣阻力和升力，保證更扎實的高速行駛。其中，智能減阻進氣格柵、流線型車頂線條、空氣動力學優(yōu)化的輕合金輪圈以及近乎全封閉的車身底部，有效降低了空氣流動的阻力，使新車風阻系數低至0.26Cd。

車身阻力系數低至0.26Cd。

兩側采用雙出口排氣。

寶馬4系四門轎跑配備了大尺寸星屏進氣格柵和經典的“天使眼”大燈。車身側面采用了全新風格的隱藏式門把手、無框車門和細長車窗設計，并配備了更具張力的后擴散器。車輛呈現出重心較低的姿態(tài)。四門車身造型也更方便用戶進出后排空間。

內飾延續(xù)了雙門版的整體布局。

標準運動型座椅

m運動型多功能真皮方向盤，帶換擋撥片

車輛內部，寶馬4系四門轎跑延續(xù)了雙門轎跑的設計布局。駕駛員和前排乘客座椅標配運動座椅，后排座椅提供三個全尺寸座椅，帶可折疊頭枕。這款車配有一條M安全帶和一個帶換擋撥片的M運動型多功能真皮方向盤。

后排空間表現有所提升。

后排提供獨立空調控制系統(tǒng)和充電接口。

與上一代車型相比，新車整體尺寸進一步增大，長度增加了118 mm，寬度增加了27 mm，高度增加了44 mm，帶來了更加充足的腿部和頭部空間。此外，該車還采用了掀背式尾門，后備箱容積為470升，通過放倒后排座椅靠背，其裝載空間可擴展至1290升。

10.25寸中控屏

該車還配備了智能互聯(lián)駕駛艙、寶馬操作系統(tǒng)7.0、寶馬智能個人助理，支持遠程軟件升級功能，并為中國市場用戶配備了“騰訊迷你場景”，提供23個小程序，滿足用戶的數字化生活需求。

動力方面，寶馬4系轎跑搭載寶馬最新的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。425i型號發(fā)動機最大功率135kW，最大扭矩300Nm430i型號發(fā)動機最大功率190kW，最大扭矩400Nm傳動系統(tǒng)匹配8速運動型手自一體變速箱；430i車型的最快加速時間為6.2 km/h.

同時，與上一代相比，寶馬4系四門轎跑的前后輪距進一步加大。結合低重心、50:50車頭和后輪軸重量分配、精準轉向，以及動力系統(tǒng)和底盤系統(tǒng)的調校，為駕駛者帶來寶（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）馬經典跑車的操控性。此外，用戶還可以選擇M運動差速鎖、M高性能卡鉗、M運動懸掛(含可變運動轉向系統(tǒng))、哈曼卡頓高端音響等配置。

寶馬4系四門轎跑還提供自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro，支持堵車輔助功能，以及變道輔助系統(tǒng)和50米跟蹤倒車的自動泊車輔助系統(tǒng)。此外，新車還配備了巡航控制系統(tǒng)、帶防眩目功能的駕駛員側后視鏡和車內后視鏡、前方碰撞預警和緊急制動輔助、車道糾偏輔助以及帶后視攝像頭的自動泊車輔助系統(tǒng)。

新車背景和競爭產品分析；

老款寶馬4系轎跑

寶馬4系于2014年從寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中拆分出來，推出了一款轎跑(F32)、一款敞篷車(F33)和一款四門轎跑(F36)。國產版4系家族車型于2014年5月上市，當時的售價為48-61.2萬元，三種車身結構無一缺席。之前已經上市的4系轎跑和此次推出的4系四門轎跑都屬于4系家族的第二代。

在國內市場，奧迪A5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Sportback接近寶馬4系轎跑的定位(售價379.8-488.8萬元)。寶馬4系Coupe作為一款全新的車型，無論是顏值還是車內科技感都更具競爭力，有望在終端的競爭中獲得更大的優(yōu)勢。不過總的來說，這一級別的車都有自己的風格和粉絲，潛在買家可以根據自己的喜好選擇自己喜歡的車。