廣汽豐田suv哪款最值得購買 合資車哪幾款suv值得購買
特斯拉型號(hào)X
價(jià)格區(qū)間:96.1-147.95萬元
新車點(diǎn)評(píng):雖然特斯拉Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的整體外觀并沒有給我們太大的驚喜,但是其鷗翼門的設(shè)計(jì)還是很有特色的。同時(shí),2 3 2式七座布局設(shè)計(jì)增加了不少實(shí)用性。并且5.0秒的加速時(shí)間可以滿足部分消費(fèi)者對(duì)速度的追求??傮w來說,這是一款非常全面的電動(dòng)SUV車型。
觀致5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) SUV
價(jià)格區(qū)間:13.99萬-19.49萬元
新車點(diǎn)評(píng):從觀致推出的幾款新車來看,確實(shí)有不錯(cuò)的產(chǎn)品力和綜合素質(zhì),但作為一個(gè)初創(chuàng)品牌,過高的市場(chǎng)定位會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)上的尷尬局面,但這款緊湊型SUV的定價(jià)還是比較合理的,可能會(huì)成為觀致的一款扭虧之作。
東風(fēng)大岳起亞KX5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
價(jià)格區(qū)間:15.68萬-23.18萬元
新車點(diǎn)評(píng):作為智跑(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的換代車型,起亞KX5的進(jìn)步還是值得肯定的。新車不僅外觀更加年輕時(shí)尚,車身尺寸也有所提升,內(nèi)部空間也會(huì)比智跑更好。另外,KX5最大的亮點(diǎn)是配置豐富,基本涵蓋了目前所有主流配置。KX5搭載的2.0L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基本可以滿足日常需求。當(dāng)然,起亞KX5還有一個(gè)最突出的優(yōu)勢(shì),就是相比對(duì)手有明顯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
梅賽德斯-奔馳全新GLS級(jí)
價(jià)格區(qū)間:107.6-199.8萬元
新車點(diǎn)評(píng):用全新的GLS來形容最合適不過了。開合的氣勢(shì)總能給人滿滿的安全感,優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)的做工能給人帶來愉悅的感覺。這一代車型不僅在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級(jí),還在同級(jí)別車型中首次搭載了9速自動(dòng)變速箱,這將大大提升新車的競(jìng)爭(zhēng)力,必將幫助奔馳取得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。
瑪莎拉蒂首款SUV Levante
價(jià)格區(qū)間:9998-147.8萬元
新車點(diǎn)評(píng):超豪華品牌推出SUV車型是一種趨勢(shì),而這些車型都把主戰(zhàn)場(chǎng)放在了國內(nèi),都是針對(duì)高端人群的SUV車型。即將推出的瑪莎拉蒂SUV車型也彌補(bǔ)了SUV產(chǎn)品的不足,在超豪華品牌中獨(dú)占鰲頭。
價(jià)格區(qū)間:16.98萬-30.28萬元
新車點(diǎn)評(píng):寶沃首款SUV車型在設(shè)計(jì)上非常時(shí)尚,內(nèi)部空間也非常出色。雖然在技術(shù)上被打斷,但寶沃首款SUV新車的定位并不低。從高端入手,選擇火熱的SUV市場(chǎng)也是非常明智的舉措,大大增加了首款車型一炮而紅的幾率。
華晨寶馬全新X1
價(jià)格區(qū)間:28.6萬-43.9萬元
新車點(diǎn)評(píng):這是繼2系旅行車之后,國產(chǎn)寶馬推出的又一全新UKL前驅(qū)平臺(tái)產(chǎn)品。全新X1的推出對(duì)于國產(chǎn)寶馬來說是革命性的,不僅降低了造車成本,還能更好地最大化車內(nèi)空間,滿足國內(nèi)消費(fèi)者的購車訴求。同時(shí),與同類競(jìng)品相比,還提供了多種可選套餐,進(jìn)一步增強(qiáng)了其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。自進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)以來,老一代X1在國內(nèi)的累計(jì)銷量已經(jīng)超過20萬輛。有了前輩積累的口碑基礎(chǔ),再加上極具吸引力的動(dòng)感時(shí)尚的外觀、運(yùn)動(dòng)感十足的內(nèi)飾、豐富的高科技配置、靈活的空間以及足夠強(qiáng)勁的動(dòng)力,相信也會(huì)取悅年輕消費(fèi)者,再創(chuàng)輝煌應(yīng)該不難。
廣汽菲克Jeep自由俠
價(jià)格區(qū)間:14.18萬-17.88萬元
新車點(diǎn)評(píng):現(xiàn)在合資小型SUV的選擇很多,但大多是性能良好的城市SUV車型,并不具備很強(qiáng)的越野性能。國內(nèi)的自由俠將是一個(gè)例外,專注于所有路況,讓駕駛變得更有趣。再加上時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了年輕消費(fèi)者的口味,有望成為20萬以內(nèi)越野性能最強(qiáng)的SUV車型。
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