正所謂“買車容易保養(yǎng)難”！在油價(jià)不斷上漲的當(dāng)下，一不小心買了一只“油老虎”，就有很大概率“買得起”。前段時(shí)間小編，我統(tǒng)計(jì)了幾款公認(rèn)的高油耗中型SUV，油耗差不多一元一公里，真的讓人吃不消。

好吧！為了安撫大家的心，現(xiàn)在我們就來盤點(diǎn)一下那些公認(rèn)省油的中型燃油SUV。他們最低一公里不到50美分，在省錢和照顧家人方面，他們是適當(dāng)?shù)男＜?。此外，為了照顧不在限購城市且沒有充電條件的消費(fèi)者，這里推薦的車型中排除了插電式混動車型。話不多說！現(xiàn)在我們來看看~

奇瑞瑞虎8

車主油耗：8.34L/100Km。

奇瑞是眾多自主品牌中標(biāo)準(zhǔn)的“技術(shù)男”。表面上沒有花里胡哨的工作，但基礎(chǔ)下是硬實(shí)力。以瑞虎8為例。搭載奇瑞集團(tuán)自主研發(fā)的1.6T大功率發(fā)動機(jī)，最大扭矩197馬力，290nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。擁有出色的數(shù)據(jù)和強(qiáng)勁的低扭矩爆發(fā)，動力表現(xiàn)甚至超越很多2.0T車型。

而且是一款兼顧動力和油耗的機(jī)器，在車主實(shí)測的油耗表現(xiàn)中取得了8.34L/100Km的成績。如果按照目前深圳95號汽油每升7.5元的價(jià)格，這輛車每公里只需要6分錢左右，對于一輛1.5噸的中型SUV來說已經(jīng)非常優(yōu)秀了。

大眾途觀l

車主油耗：8.25L/100Km。

大眾途觀L是國內(nèi)老牌SUV車型。憑借均衡的產(chǎn)品力，加上大眾logo的加持，在國內(nèi)銷量不錯(cuò)，甚至上市之初就出現(xiàn)了提價(jià)提車的情況。不過在競品的努力下，途觀L已經(jīng)不像剛上市時(shí)那么硬氣了，大眾也該更新一波了。

動力方面，途觀L搭載了除入門級版本之外的第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，相比之前的1.8T車型，330TSI自動兩驅(qū)時(shí)尚版在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有所進(jìn)步，在車主實(shí)測油耗表現(xiàn)中取得了8.25L/100Km的成績。

雪佛蘭探險(xiǎn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

車主油耗：8.29L/100Km。

很多人的印象可能是美系車大，動力大，油耗高，但其實(shí)美系車如果省油的話，會非常驚人，雪佛蘭的探險(xiǎn)者就是其中之一。根據(jù)車主測得的油耗，535T自動領(lǐng)版油耗8.29L/100Km，平均每公里才6分錢，可以說非常不美國。

別克昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

車主油耗：8.08L/100Km。

也是美國車。別克昂科威532T兩驅(qū)領(lǐng)先型在車主中實(shí)測油耗為8.08L/100Km。如果加95號汽油，平均每公里成本只有60美分，在同級別中相當(dāng)優(yōu)秀，堪比德系車和日系車。所以，為了在中國市場站穩(wěn)腳跟，美系車已經(jīng)能夠擺脫“氣虎”的形象。

雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300h

車主油耗：6.61L/100Km。

日系車在油耗測試中登頂最省油冠軍并不奇怪，而這次中型燃油SUV中最省油的車型是雷克薩斯NX300h，它的300前身尚鋒版在車主實(shí)測油耗中做到了6.61L/100Km，平均每公里油耗不到50美分，對于一款中型SUV來說還是相當(dāng)實(shí)惠的。

雖然把NX300h放在一組純?nèi)加蚐UV中進(jìn)行對比，但似乎是在作弊。但這是內(nèi)燃混合動力汽車，并不存在插電式混合動力汽車在動力損失的情況下行駛品質(zhì)會大幅下降的情況，這對于很多沒有充電條件的消費(fèi)者來說是非常罕見的。得益于豐田的混動技術(shù)，其油耗表現(xiàn)確實(shí)亮眼，實(shí)際油耗表現(xiàn)與工信部相當(dāng)接近。另外，雷克薩斯混動版基本屬于高端車型，配置也不低。所以選擇中低端機(jī)型就可以滿足日常需求，不需要優(yōu)惠價(jià)格。