近年來，中國自主汽車品牌發(fā)生了翻天覆地的變化。無論是市場銷量還是車主口碑，都在一定程度上代表了中國汽車工業(yè)水平的不斷提升。

今天我就來說說質(zhì)量最好的五大國產(chǎn)車。

第五名比亞迪

新能源領(lǐng)域的龍頭，國際地位僅次于特斯拉，比亞迪的新能源車基本上很少出現(xiàn)大小故障，質(zhì)量還是不錯(cuò)的。比亞迪的車和其他同價(jià)位合資車的區(qū)別還是很劃算的。

據(jù)車主反映，比亞迪秦混動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，汽車共振時(shí)會(huì)有大量異響。此外，后備箱空間小、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)差也是車主重點(diǎn)關(guān)注的問題。

第四名奇瑞

采用自主研發(fā)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)百萬公里質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，197馬力，290扭矩，油耗低，動(dòng)力猛，喝粗糧。單看實(shí)際表現(xiàn)，絕對(duì)是國際一線實(shí)力。

奇瑞首款國產(chǎn)CVT變速箱，進(jìn)口Gertrak變速箱的調(diào)教也可圈可點(diǎn)。長安可以把AT變成雙離合的感覺，奇瑞可以把雙離合變成AT的感覺。

第三名吉利

收購沃爾沃后，技術(shù)和質(zhì)量突飛猛進(jìn)，吉利的生產(chǎn)線非常精細(xì)，布局早。并且在收購沃爾沃之后，產(chǎn)品線和供應(yīng)庫都得到了極大的優(yōu)化。

吉利真的設(shè)計(jì)很美，很好看。不過2.0T的經(jīng)濟(jì)性真的沒那么好。95號(hào)油對(duì)于這個(gè)價(jià)位的人來說有點(diǎn)高，1.5t三缸確實(shí)有說服的可能。但確實(shí)品牌影響力強(qiáng)，產(chǎn)品線豐富，技術(shù)好。

第二名長安

軍用品質(zhì)，藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)吉尼斯，長安看起來也是各方面全面發(fā)展，但也更傾向于做SUV。因?yàn)?.5t，1.4t，2.0t藍(lán)鯨的出現(xiàn)，現(xiàn)在已經(jīng)不是虛驚一場了，再加上現(xiàn)在網(wǎng)上的設(shè)計(jì)，確實(shí)給用戶提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

比如最近發(fā)布的2021款逸動(dòng)PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不僅外觀漂亮，動(dòng)力十足，智能配置也遙遙領(lǐng)先。其inCall 3.0S智能交互系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制，具有娛樂功能，非常人性化。

第一名哈佛

旗下H6，國內(nèi)suv的龍頭，累計(jì)銷量300萬輛，很多車友反饋油耗在8.5升-10升左右。這車這么大的外殼油耗還是可以接受的！換算成一公里，也就是六毛左右！

很多網(wǎng)友評(píng)論盲區(qū)大，噪音有點(diǎn)大。雖然現(xiàn)在加了很多高科技的東西，但是還是有各種各樣的問題。