本周，寶馬的電氣化計劃進入高速發(fā)展階段，計劃推出多款電動車型，單次充電可行駛435英里。在巴伐利亞汽車制造商的年度財務(wù)業(yè)績會議上，首席執(zhí)行官Harold Kruger宣布，全電動寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）跨界車將于2020車型年推出。IX3將是幾款跨界車中第一款滿足EV傳動的，因為寶馬已經(jīng)注冊了iX1到iX9的所有SUV車型名稱。寶馬將在下個月的北京車展上首次亮相iX3的概念版。

Bimmer的資深司機也證實，寶馬i Vision Dynamics（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車將為生產(chǎn)開綠燈，成為i4 EV四門車型。i4將由寶馬的全電動eDrive動力系統(tǒng)支持，克魯格聲稱，它可以為任何汽車制造商的電動汽車提供一次充電340-435英里之間的任何動力。

eDrive動力系統(tǒng)將使寶馬能夠為其產(chǎn)品陣容中的任何車型提供電氣化，這意味著它可以更好地實施其即將推出的EV storm，因為該品牌計劃到2025年推出25款電動車型。根據(jù)寶馬的新聞稿，其中一半將是全電動汽車。

i Vision概念車于去年9月在法蘭克福車展上首次亮相，據(jù)稱一次充電可行駛370英里，并配備了完全重新設(shè)計的雙腎格柵、全長全景天窗、LED大燈和水平喇叭尾燈，以及“智能”表面和“隱藏的自動駕駛傳感器”。寶馬設(shè)計師證實，新的量產(chǎn)版i4將繼承這些功能，看起來與去年的概念幾乎相同。

寶馬I部門負(fù)責(zé)人Robert Irlinger在會上與AutoExpress交流時表示，i4將基于新的通用架構(gòu)，可以支持插電式混合動力汽車、電動汽車、柴油汽車和傳統(tǒng)的氣體動力汽車。同一個平臺。

下一款獲得生產(chǎn)許可的概念車是寶馬的iNEXT概念車。預(yù)計將在德國生產(chǎn)，iNEXT將是該品牌的全新“光環(huán)車”。正如克魯格在演講中描述的那樣，iNEXT將成為寶馬新的“技術(shù)旗艦”，這意味著它將成為測試新功能的車輛，并將在稍后逐步滲透到更高容量的車型中。

去年首次亮相時，iNEXT被吹捧為具有四級自動駕駛能力的車輛，因此它很可能被用來幫助領(lǐng)導(dǎo)寶馬推動自主技術(shù)的發(fā)展。該汽車制造商表示，它將在2021年后的某個時候投產(chǎn)。