別克知道它的品牌在中國越來越受歡迎，中國的排放法規(guī)和燃油經(jīng)濟性數(shù)據(jù)越來越嚴(yán)格。因此，舞臺上完美地設(shè)置為推出一個新的電動車交叉概念的三徽章品牌。

在下周的北京車展之前，別克發(fā)布了Enspire（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV概念車，這款車專為徒步旅行而設(shè)計，與特斯拉Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）并駕齊驅(qū)。

Enspire概念車配備了410kW的電機，而不是雪佛蘭Bolt（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV的150kW和200 HP電機。它的功率高達(dá)550馬力，因此可以在4秒內(nèi)達(dá)到0-60英里/小時。別克還聲稱，Enspire充電間隔可達(dá)370英里，支持快速和無線充電功能，需要再充電時，可在40分鐘內(nèi)恢復(fù)80%的充電。

在設(shè)計方面，Enspire偏離了品牌最新的設(shè)計語言。EV概念車的車頭采用了藍(lán)色格柵，配有大量的進氣口、細(xì)長的大燈和細(xì)細(xì)的鍍鉻條，強調(diào)了中央的別克車標(biāo)。

在后面，一條深深傾斜的車頂線條表明，從寶馬X4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和X6到奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和GLE Coupe，許多汽車制造商已經(jīng)開始采用coupe state。一條細(xì)細(xì)的鍍鉻條反射出前格柵上的一條條紋，沿著窗臺的折痕與曲棍球棒形的D柱相遇，類似于雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和NX以及本田奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

空氣動力學(xué)對于任何想要更有效地抑制能量和削減空氣的汽車來說都是非常重要的，但盡管很多人可能會認(rèn)為EV電池和電機可能會變熱，就像內(nèi)燃機一樣。Enspire使用大型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柵和進氣口，以便在接近更高速度時保持涼爽。

在內(nèi)部，Enspire概念車擁有別克所謂的“環(huán)繞天際線”主題，懸浮式劇院座椅，中控臺和扶手，由天然木紋和超細(xì)麂皮制成。一個未來主義的平視顯示器可以將信息投射到整個擋風(fēng)玻璃上，而不僅僅是駕駛員面前的小屏幕上。據(jù)別克介紹，Enspire還支持5G高速網(wǎng)絡(luò)連接。

雖然Enspire概念車將于下周在北京車展上亮相，但官方?jīng)]有將EV SUV推向市場的計劃。然而，可以肯定的是，Enspire概念中的一些設(shè)計線索可能會影響未來的別克汽車。

通用汽車計劃在2020年前推出四款新電動汽車，在2021年前推出一款新電動汽車平臺，該平臺將支持11款新車型，所有這些車型的目標(biāo)都是在2026年前每年銷售100萬輛電動汽車。