通常，當(dāng)燃?xì)鈩?dòng)力汽車(chē)提供混合動(dòng)力選項(xiàng)時(shí)，客戶希望為環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)支付大量額外的現(xiàn)金。但是，有了全新的2018款雷克薩斯RX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） L，你就不用花很多錢(qián)來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)保性能了。

2018款雷克薩斯RX 450hL的價(jià)格為51615美元，僅比配備全輪驅(qū)動(dòng)的非混合動(dòng)力汽車(chē)貴1550美元。

新款混合動(dòng)力三排跨界車(chē)于4月份抵達(dá)美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的展廳，配備3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率為308馬力。混合分頻器上選擇了EV模式，因此駕駛員可以僅通過(guò)電力低速行駛一小段距離。

根據(jù)，但預(yù)計(jì)將與糟粕RX450h提供的30英里每加侖的綜合經(jīng)濟(jì)艙相同。

RX 450hL的價(jià)格屬于其豪華跨界競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和英國(guó)菲尼迪QX60。

憑借RX的三排座版本，雷克薩斯在傳統(tǒng)跨界車(chē)的基礎(chǔ)上增加了4.3英寸的車(chē)身長(zhǎng)度。因?yàn)槲查T(mén)更陡，第三排乘客空間更大。

非混動(dòng)版RX L前輪驅(qū)動(dòng)起價(jià)48665美元，全輪驅(qū)動(dòng)起價(jià)50065美元。同樣的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)是在三排豪華跨界車(chē)的兩次迭代中獲得的，而不是非混合動(dòng)力RX中的8速自動(dòng)變速器，RX 450hL僅提供無(wú)級(jí)變速器。

雷克薩斯為RX 450hL帶來(lái)了新的功能，如第二船長(zhǎng)椅、真皮裝飾座椅和安全技術(shù)，如行人檢測(cè)、車(chē)道保持輔助、遠(yuǎn)光燈輔助和雷達(dá)巡航控制預(yù)碰撞系統(tǒng)。在擁有RX分頻器的前10年，客戶還可以獲得雷克薩斯Inform安全連接和服務(wù)連接的免費(fèi)會(huì)員資格。

內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)和氣候控制煙霧傳感器可以獲得額外的2120美元。升級(jí)到馬克列文森環(huán)繞聲系統(tǒng)增加了15個(gè)揚(yáng)聲器系統(tǒng)、導(dǎo)航和其他設(shè)施，成本為3200美元。

同樣重要的是要記住，如果你選擇使用導(dǎo)航系統(tǒng)，豐田或雷克薩斯的汽車(chē)都沒(méi)有配備Android Auto或蘋(píng)果CarPlay智能手機(jī)投影技術(shù)。

如果你選擇額外支付3935美元的豪華套裝，RX 450hL增加了20英寸的合金車(chē)輪，半苯胺裝飾座椅，室內(nèi)LED環(huán)境照明，加熱木方向盤(pán)，手動(dòng)后門(mén)遮陽(yáng)板和激光切割灰色薩比利木和鋁裝飾細(xì)節(jié)。這個(gè)套餐的價(jià)格高達(dá)55550美元，包括995美元的運(yùn)費(fèi)。

其他高級(jí)功能，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、全景監(jiān)視器和帶后交叉警報(bào)的盲點(diǎn)監(jiān)視器，增加了1865美元。