根據(jù)最近的AAA研究，美國司機已經(jīng)開始熱衷于自動駕駛汽車的想法。只有63%的美國司機表示他們擔(dān)心乘坐全自動汽車，低于去年的78%。根據(jù)AAA的說法，這意味著2000萬司機信任自動駕駛技術(shù)。

“美國人開始對自動駕駛汽車的想法感到更舒服了，”美國汽車協(xié)會汽車工程和工業(yè)關(guān)系總監(jiān)格雷格布蘭農(nóng)說?！芭c一年前相比，AAA發(fā)現(xiàn)超過2000萬美國司機將相信自動駕駛汽車可以乘坐他們。

研究發(fā)現(xiàn)，X一代最擔(dān)心自動駕駛汽車，占70%。嬰兒潮一代看起來并不太落后，68%的人表示他們會擔(dān)心自己開車。

誰最信任駕駛汽車的軟件？男性和千禧一代。

超過一半的女性更可能完全害怕開車，而只有36%的男性表現(xiàn)出一些恐懼。

令人驚訝的是，盡管對自動化技術(shù)表現(xiàn)出了更積極的態(tài)度，但下次買車時需要這項技術(shù)的司機卻越來越少。

在接受調(diào)查的1，004名美國司機中，一半人表示他們希望在購買或租賃的下一輛汽車中使用半自動駕駛技術(shù)，而去年這一比例為59%。

這項研究的最大收獲似乎是，教育和經(jīng)驗在緩解對自動駕駛技術(shù)的擔(dān)憂方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。AAA發(fā)現(xiàn)，擁有配備半自動駕駛輔助技術(shù)(如自動緊急制動和自適應(yīng)巡航控制)的汽車的司機，比汽車中沒有這些功能的司機更容易信任這些技術(shù)。

“AAA發(fā)現(xiàn)美國司機對自己的駕駛能力非常有信心，這或許可以解釋一些人對放棄自動駕駛車輛完全控制權(quán)的猶豫，”布蘭農(nóng)說?！半S著我們走向更加獨立的未來，教育、曝光和體驗將有助于減輕消費者的擔(dān)憂。"

美國汽車協(xié)會年度研究的另一個有趣發(fā)現(xiàn)是司機對其駕駛技術(shù)的態(tài)度。近四分之三的美國司機認(rèn)為自己比平均水平要好，男性認(rèn)為自己比平均水平高68%的可能性更大。

嬰兒潮一代也更有可能認(rèn)為自己比79%的普通人優(yōu)秀，比普通司機高79%。

總的來說，絕大多數(shù)女性認(rèn)為她們比一般人更會開車，因為她們很謹(jǐn)慎并且遵守交通法規(guī)。男人認(rèn)為他們比一般人優(yōu)秀，因為他們有更多的經(jīng)驗。

這項研究是在NTSB宣布將對這起事故展開調(diào)查后進行的：周一在加利福尼亞州卡爾弗城，電話特斯拉。S型車以每小時65英里的速度追尾了一輛靜止的消防車。雖然不清楚當(dāng)時這家硅谷汽車制造商的自動駕駛系統(tǒng)是否投入使用，但FBI仍將對這起墜機事件進行調(diào)查。幸運的是，沒有人受傷。

幾家公司和汽車制造商已經(jīng)開始在公共道路上測試自動駕駛汽車，從谷歌的Waymo團隊克萊斯勒太平洋公司到凱迪拉克的超級巡航設(shè)備CT6和優(yōu)步的自動駕駛沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），從亞利桑那州到紐約州。雖然AAA research提到，我們距離5級自動駕駛汽車還有幾十年的時間，但我們可能會在未來三到四年內(nèi)看到高度自動化的制服車輛接近我們。