預(yù)算里有足夠的空間讓更多的人在那棵樹下。你知道這是真的。-你知道我們?cè)谡f什么。它很亮，很閃亮，有四個(gè)輪子，就在經(jīng)銷商那里等著你去拿。

畢竟，假期是購(gòu)買大量新車的好時(shí)機(jī)。

12月，你很忙。除了一輛新車，你還會(huì)把可支配收入花在其他很多東西上。與此同時(shí)，汽車公司和汽車經(jīng)銷商正在盡最大努力實(shí)現(xiàn)今年的銷售目標(biāo)。這場(chǎng)完美風(fēng)暴意味著他們需要付出額外的努力來吸引疲憊的顧客進(jìn)入展廳。

今年，如果你仔細(xì)購(gòu)物，你可能會(huì)得到比預(yù)期更好的圣誕后交易。一些汽車制造商的汽車積壓太多，一些汽車制造商在2017年面臨車型供過于求的問題。年終租賃和特殊獎(jiǎng)勵(lì)的正常聚寶盆已經(jīng)全面啟動(dòng)。

不要等待。最近，汽車制造商在鼓勵(lì)消費(fèi)方面有點(diǎn)瘋狂，試圖促進(jìn)銷售。在大多數(shù)情況下，這是有效的，汽車公司已經(jīng)調(diào)整了生產(chǎn)水平，以彌補(bǔ)銷售的疲軟。這意味著流行的折扣計(jì)劃和現(xiàn)金返還優(yōu)惠可能會(huì)在1月份結(jié)束，或者至少會(huì)降低到典型水平。如果你計(jì)劃購(gòu)買一輛目前提供員工定價(jià)、大幅折扣或零利率貸款的車輛，請(qǐng)記住這一點(diǎn)。

如果你的假期購(gòu)物清單上有一輛新車，你可以考慮以下趨勢(shì)和建議。

考慮一輛“漂亮”的尼桑。

1月初，日產(chǎn)遇到了問題。短短幾周，公司的經(jīng)銷商在外地的車輛太多了，都是2017款。

他們一直在加班加點(diǎn)剔除這些因素，所以為了把價(jià)格降到無法抗拒的程度，激勵(lì)力度很高。據(jù)路透社報(bào)道，日產(chǎn)的激勵(lì)支出超過平均交易價(jià)格的18%。相比之下，本田在汽車制造商中排名最低，為7.6%。

日產(chǎn)還為銷售人員提供每售出一輛2017年車型的“紅利”或獎(jiǎng)金。銷售人員通常不會(huì)每次銷售都賺很多錢，因此100美元的獎(jiǎng)金是2017年型號(hào)metal的強(qiáng)大推動(dòng)力。從現(xiàn)在起到明年1月2日，每賣出一輛車，汽車制造商就會(huì)向每位銷售人員支付這筆錢。

對(duì)于購(gòu)車者來說，這是一個(gè)近距離了解一些熱門車輛的好機(jī)會(huì)，例如2017款日產(chǎn)Rogue（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它提供了數(shù)千美元的現(xiàn)金返利。

游蕩的群眾

據(jù)悉，大眾也在處理大量的汽車。

目前所有汽車廠商的平均供貨日期在70天左右。如果工廠關(guān)閉并停止生產(chǎn)汽車，經(jīng)銷商需要多長(zhǎng)時(shí)間才能賣出現(xiàn)有庫存？正常或健康水平被認(rèn)為是60天的庫存。

對(duì)于大眾經(jīng)銷商來說，供貨是145天左右，這就給購(gòu)車者創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。例如，如果你正在市場(chǎng)上購(gòu)買一款功能性緊湊型車，并且不想等待1月份在底特律車展上首次亮相的重新設(shè)計(jì)的2019款捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），請(qǐng)查看2017款捷達(dá)及其20款報(bào)道的車型-折扣。

GLI是我們的最愛，但我們喜歡開車。

賣家很慢。

另外，2017款車的價(jià)格也多了一些，體現(xiàn)了SUV和跨界車的尷尬。2017款福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和福特Fusion（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）值得注意，因?yàn)樵S多汽車評(píng)論家推薦它們，現(xiàn)在它們有數(shù)千美元的現(xiàn)金堆疊在引擎蓋上。

激勵(lì)和折扣使買車的決定變得更容易，也更有吸引力。但是記住購(gòu)車的黃金法則：如果你不喜歡這輛車，如果它不符合你的需求，你最終會(huì)為你討厭開的車付出幾千美元。

不打折不值得。