位于不列顛哥倫比亞省里士滿的CorvusEnergy是海上儲能系統(tǒng)的市場領(lǐng)導(dǎo)者。根據(jù)這家加拿大公司的說法，它為電動渡輪提供的電池組比所有其他儲能系統(tǒng)供應(yīng)商提供的總和還要多。

就在最近，Corvus Energy被挪威電力系統(tǒng)公司選中，為Havyard為挪威渡輪運營商Fjord1建造的五艘新的全電動渡輪提供儲能系統(tǒng)。

從Corvus Energy訂購的電池系統(tǒng)總數(shù)現(xiàn)已超過40個。我們懷疑每個包的容量通常從幾百兆瓦到幾兆瓦不等，取決于它是混合動力還是全電動的。

峽灣1號訂購了電動版的Havyard932渡輪——67米長，空間可容納5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）0輛汽車。電池將于今年交付，渡輪將于2020年1月1日前全面投入使用。

“這五艘最新的全電動渡輪都是由Havard Yard932設(shè)計的，將在索恩雷維克的Havard Yard造船廠建造。每艘渡輪長67米，可容納50輛汽車，并將配備風(fēng)冷CorvusOrca energy ESS，為渡輪的NES全電力和推進系統(tǒng)提供動力。Corvus設(shè)備計劃于2019年交付，所有5艘渡輪將于2020年1月1日前在挪威其他4條航線上全面投入運營。”

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“通過這些額外的全電動渡輪，峽灣1號繼續(xù)為環(huán)境可持續(xù)發(fā)展建設(shè)一條非常進步的道路，”NES高級副總裁Stein Ruben Larsen說，該公司是全球海運市場電力系統(tǒng)的首席系統(tǒng)集成商。關(guān)于他們的ESS選擇，他說：“Corvus ESS的可靠性、安全性和性能對于將此合同授予Corvus Energy非常重要。

Corvus Energy副總裁Roger Rosvold表示：“Corvus Energy很榮幸再次被NES選中，為Fjord1渡輪提供儲能系統(tǒng)?！盢ES是一家技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗豐富的電氣系統(tǒng)集成商，我們與他們在設(shè)計和交付這些創(chuàng)新解決方案方面的密切合作是加速采用儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵。

作為船用儲能系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商，CorvusEnergy為更多的渡船提供電池電源，超過所有其他儲能系統(tǒng)供應(yīng)商的總和。從第一艘零排放渡輪開始，Ampere CorvusEnergy的ESS在全球范圍內(nèi)被選為40多艘類似的短途混合動力和全電動渡輪。

峽灣1號的艦隊現(xiàn)代化令人印象深刻。這是贏得幾項招標(biāo)的結(jié)果，在這些招標(biāo)中，挪威當(dāng)局規(guī)定低排放或零排放，以減少渡輪船隊的排放。到目前為止，Corvus Energy已經(jīng)為挪威四條沿海航線上運營的八艘峽灣1電動渡輪提供了ESS。

“我很高興與NES的技術(shù)團隊合作。他們在將電池集成到電力和推進系統(tǒng)方面經(jīng)驗豐富，我們可以輕松獲得正確計算儲能容量所需的所有信息，”Corvus Energy團隊負(fù)責(zé)人的技術(shù)銷售支持Tommy Sletten說。