周四下午，大眾汽車終于推出了新款高爾夫掀背車。我們中的許多人認(rèn)為，我們將在今年9月的法蘭克福車展上看到第八代高爾夫。但大眾汽車對(duì)其家庭博覽會(huì)有其他想法，推出高爾夫(和其他由化石驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng))來(lái)支持其新的電動(dòng)未來(lái)。如果明年未能達(dá)到每輛車95g二氧化碳/km以下的平均水平，它將面臨數(shù)十億歐元的罰款。然而，即使是最樂(lè)觀的預(yù)測(cè)，至少在未來(lái)十年內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)將成為現(xiàn)實(shí)，所以對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，內(nèi)燃機(jī)仍然是一個(gè)重要的工具。

像它的前身一樣，Mk8高爾夫使用流行的MQB(Modularer Querbaukasten或模塊化橫向工具包)架構(gòu)。從風(fēng)格上來(lái)說(shuō)，高爾夫一直是一個(gè)混合體。出于幾個(gè)原因，我的心屬于大保險(xiǎn)杠Mk2，而MK 7從未真正為我做過(guò)。顯然，這種事情是非常主觀的，但乍一看，新的高爾夫風(fēng)格似乎正在朝著正確的方向發(fā)展，尤其是在涂上明亮的顏色時(shí)。在空氣動(dòng)力學(xué)上，它很滑，阻力系數(shù)只有0.275，正面面積為23.8平方英尺(2.21平方米)。

大眾汽車提供一系列汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及48V輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車變體，最后一種使用1.4L汽油四缸和13kWh電池。至少在一些市場(chǎng)上是這樣。美國(guó)人更喜歡轎車而不是掀背車，大眾在這里賣便宜的高爾夫也賺不到錢。我們已經(jīng)證實(shí)，我們可以同時(shí)獲得高爾夫GTI和高爾夫R車型，但大眾目前不準(zhǔn)備分享任何細(xì)節(jié)。

在內(nèi)部，即使是最便宜的型號(hào)也有完整的數(shù)字駕駛艙(配有10.25英寸的顯示屏)。雖然保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是默認(rèn)選項(xiàng)，但該車的電子架構(gòu)可以像保時(shí)捷Taycan一樣支持一對(duì)10.25英寸的信息娛樂(lè)顯示器。大眾的媒體材料強(qiáng)調(diào)了Mk8高爾夫的連接性和技術(shù)，包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)現(xiàn)在的最高時(shí)速為130英里/小時(shí)(210公里/小時(shí))，在這種情況下適合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。Mk8高爾夫配備了全新的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，配備了名為Car2X的歐洲標(biāo)準(zhǔn)車對(duì)車通信系統(tǒng)，可以與2600英尺(800米)范圍內(nèi)的其他車輛進(jìn)行通信。

大眾汽車最感興趣的是，Mk8可以進(jìn)行改裝，增加從新車購(gòu)買時(shí)最初沒(méi)有指定的技術(shù)選項(xiàng)。大眾表示，這包括自適應(yīng)巡航控制和自適應(yīng)大燈等功能，但我們不確定這是否意味著所有mk8都配備了必要的硬件(即特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方法)，或者是否有人需要拆卸工具來(lái)更換模塊——一旦我們得到大眾的澄清，我們將更新這個(gè)故事。