瑪莎拉蒂以一次性Zèda模型結(jié)束GranTurismo生產(chǎn)
賽達(dá)并不是生產(chǎn)線(xiàn)上的最后一輛GranTurismo跑車(chē)。Autoblog在汽車(chē)亮相前幾分鐘參觀了摩德納工廠,發(fā)現(xiàn)了最后十幾輛汽車(chē),但公司發(fā)言人解釋說(shuō),所有未完成的車(chē)型都已被要求使用。紀(jì)念版跑車(chē)是最后一款尚未售出的GranTurismo跑車(chē)。自2007年日內(nèi)瓦車(chē)展上該車(chē)型的封面被打破以來(lái),約有4萬(wàn)輛樣車(chē)脫穎而出,其引人注目的涂裝工作從車(chē)頭的深藍(lán)色開(kāi)始,以淺色緞面結(jié)束。后面的人看起來(lái)幾乎像裸露的金屬。前翼子板上的特定于版本的徽標(biāo)為外觀增添了點(diǎn)睛之筆。
引擎蓋下什么都沒(méi)變。Zda搭載4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)是在前姊妹公司法拉利的投入下開(kāi)發(fā)的,并經(jīng)過(guò)調(diào)整,在7,000 rpm時(shí)提供460馬力,在4,740 rpm時(shí)提供383磅-英尺的扭矩。八缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)六速自動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)后輪,可以保持前進(jìn)狀態(tài),也可以用撥片手動(dòng)換擋。
瑪莎拉蒂尚未決定如何使用GranTurismoZda。它可以將汽車(chē)保存在私人收藏中,或者賣(mài)給收藏家。無(wú)論哪種方式,轎跑都將是一個(gè)獨(dú)特的例子,它標(biāo)志著這家擁有105年歷史的意大利汽車(chē)制造商進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。目前,工廠大樓GranTurismo(以及正在淘汰的阿爾法羅密歐4C)將開(kāi)始制造跑車(chē),瑪莎拉蒂將在2020年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出。預(yù)計(jì)它將以?xún)蓚€(gè)座位的形式出現(xiàn),它將受到Alfieri概念的啟發(fā),并在2014年的活動(dòng)中推出。與GranTurismo相比,這將是一款更清晰、更面向駕駛者的車(chē)型。GranTurismo被定義為大型旅行車(chē)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將包括保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和捷豹F-TYPE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
瑪莎拉蒂還重申了發(fā)布下一代GranTurismo的承諾,將再次生產(chǎn)一款名為GranCabrio的敞篷車(chē),并宣布兩款車(chē)型的生產(chǎn)都將轉(zhuǎn)移到意大利都靈。技術(shù)細(xì)節(jié)尚未公開(kāi)宣布,但瑪莎拉蒂指出,下一代Gran-badged車(chē)型將是其第一批電動(dòng)汽車(chē)。硬頂將在2021年到來(lái),因此很可能在2022年推出,敞篷車(chē)將在一年后問(wèn)世。
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