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豪威G5X中型卡車按照裝載質(zhì)量范圍分為輕載、標(biāo)準(zhǔn)載、重載三個(gè)版本，軸距4200-5600mm，本期我推薦軸距5200mm的物流版，看看是什么樣的中型卡車。

懸浮駕駛室的外觀“很黃很暴力”

HOWO G5X配備了全新的飛行員駕駛室，支持四點(diǎn)懸掛，寬度為2250mm，內(nèi)部高度為1500mm，對(duì)于中型卡車車型的用戶來(lái)說(shuō)非常出色。得益于這些數(shù)據(jù)的表現(xiàn)，整個(gè)駕駛室在外面看起來(lái)非常霸氣。筆者覺得G5X的黃色涂裝很漂亮，與掛的黃牌相呼應(yīng)，車頭“很黃很暴力”。

除了加高頂部，新駕駛室的后部也進(jìn)行了加長(zhǎng)，駕駛室內(nèi)的臥鋪寬度達(dá)到了600mm，完全可以滿足一個(gè)成年人的休息需求。

前臉的設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)是大燈組，從上到下集成了轉(zhuǎn)向燈、示寬燈、日間行車燈、遠(yuǎn)近光燈，看起來(lái)很有科技感。

大空間駕駛室的一體式真皮氣囊座椅非常討喜。

HOWO G5X駕駛室內(nèi)部寬度為2000mm，采用隧道式設(shè)計(jì)，可以為中間乘客帶來(lái)更大的乘坐空間。

中控臺(tái)和儀表盤設(shè)計(jì)成類似“曲面屏”的整體區(qū)域，向駕駛員傾斜一定角度，看起來(lái)更大氣，也方便駕駛員安全操作。配置方面，配備了多功能方向盤、定速巡航、中控鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)側(cè)翻等功能。

為了配合四點(diǎn)懸掛駕駛室發(fā)揮最大的作用，主駕駛座椅標(biāo)配了氣囊減震座椅，紅色座椅是一體式真皮座椅，看起來(lái)很有檔次，支持座椅仰角和高度的調(diào)節(jié)。

底盤人技術(shù)加持匹配重卡“黃金動(dòng)力鏈”

這款豪威G5X搭載4.58升重型卡車MC05.21-50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率210馬力，峰值扭矩830牛米，滿足國(guó)五排放。這種數(shù)據(jù)對(duì)于一張中卡來(lái)說(shuō)是比較大的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性也是中國(guó)重汽MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)的一大優(yōu)勢(shì)，B10壽命達(dá)到100萬(wàn)公里。同時(shí)，這款MC05發(fā)動(dòng)機(jī)是在引進(jìn)曼恩公司D0834的基礎(chǔ)上自行研發(fā)的新產(chǎn)品，采用了BOSCH電控共軌SCR技術(shù)，具有極其寬廣的低油耗區(qū)和大扭矩區(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

與之匹配的是中國(guó)重汽的HW90510C十速變速箱，采用主副箱雙中間軸設(shè)計(jì)，承載能力更強(qiáng)。

底盤上，采用德國(guó)曼恩技術(shù)研發(fā)的盤式制動(dòng)前橋和150萬(wàn)公里免維護(hù)的8噸驅(qū)動(dòng)橋，匹配度更高，保證了整車的動(dòng)力性和可靠性，降低了用戶的維護(hù)成本。

綜合來(lái)看，這款豪威G5X采用MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)，HW十速變速箱，自產(chǎn)后輪軸，這套動(dòng)力總成被譽(yù)為重卡“黃金動(dòng)力鏈”。

該車配備了尺寸為6750x2440x600的尾門貨箱，但貨箱支持多個(gè)版本根據(jù)實(shí)際承載需求進(jìn)行選擇，精準(zhǔn)定位用戶多樣化需求。