新2020全電動菲亞特500毫不掩飾地?fù)屬?/h1>

我們第一次看到全新電池驅(qū)動的菲亞特500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾部造型表明，它在外觀方面正在發(fā)展，而不是革命性的。

一張完全不加掩飾的下一代菲亞特500的新照片出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上，揭示了意大利汽車制造商如何計劃重塑其最暢銷的產(chǎn)品之一。

在Cochespias的Instagram頁面上發(fā)布的新款菲亞特500的后置鏡頭，特別揭示了一個小型SuperMINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀，就像一個未經(jīng)訓(xùn)練的眼睛，是當(dāng)前汽車的翻新版本。

現(xiàn)在出售的最好的城市汽車

事實(shí)并非如此，盡管菲亞特已經(jīng)制定了一些激進(jìn)的計劃，將下一代菲亞特500切換到全電動汽車，從而為本田e（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和即將推出的迷你電動汽車提供更小、更便宜的替代產(chǎn)品。

由于制造商致力于零排放超小型發(fā)動機(jī)的概念，下一代菲亞特500上將完全沒有內(nèi)燃機(jī)，小艙口將被移到一個全新的專用EV平臺上。

如果你仔細(xì)觀察圖像，你會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的汽車有一些非常微妙的變化，包括將后視鏡移到a柱的角落，以及獲得一對更大更厚重的D形尾燈和鍍鉻的完全重新設(shè)計的行李箱蓋。

全新的門把手和流暢的線條似乎暗示著菲亞特設(shè)計師正在“保持簡單”的口號下創(chuàng)作500件，這證實(shí)了我們獨(dú)家Auto Express渲染的準(zhǔn)確性。

最近的諜照事件也證實(shí)了500商標(biāo)的蟲眼大燈會繼續(xù)存在，但內(nèi)飾可能是發(fā)生最大變化的地方。

FCA的首席營銷官奧利弗弗朗索瓦(Oliver Francois)表示：我們將在EV 500上使用Premium。新的500已經(jīng)完全更新。全速前進(jìn)。這是一個城市特斯拉，風(fēng)格很美。意大利人，電動汽車的dolce vita。它是Centoventi的對立面。

Centoventi概念車是菲亞特意外參加2019日內(nèi)瓦車展。它預(yù)覽了下一代熊貓，被吹捧為提供了一系列價格合理的電動動力系統(tǒng)，可以提供60至300英里的續(xù)航里程。

Francois無法澄清這兩款車是否會共用相同的基礎(chǔ)，但他確認(rèn)下一代500將使用FCA的新專用電氣架構(gòu)。他說：這是專門為電氣化設(shè)計的新平臺。它讓汽車完全不同。還是500，同樣的尺寸，同樣的比例，但不是同一輛車。未來500。

FCA的市場總監(jiān)還暗示，由于計劃將全電動500轉(zhuǎn)移到高端市場，其價格將明顯高于即將推出的車型。然而，弗朗索瓦指出了目前車價較高的限量版變體的吸引力，并補(bǔ)充說，500太有吸引力了，我們可能不會失去客戶。

“阿巴思”版本目前不在計劃中，但它可能會在500 EV中進(jìn)一步出現(xiàn)？在的使用壽命內(nèi)。弗朗索瓦還證實(shí)，新500 EV不會是當(dāng)前500代車型的終結(jié)，它將在新電動汽車推出后繼續(xù)使用，為買家提供更實(shí)惠的方式來擁有他們選擇的500汽油發(fā)動機(jī)。

菲亞特近日證實(shí)，全新車型500將在都靈的米拉菲奧里工廠(Mirafiori factory)生產(chǎn)，擁有由1200名員工組成的專用裝配線。菲亞特已經(jīng)撥款7億英鎊用于工廠的重組工具。該公司預(yù)計這項(xiàng)投資很容易收回。如果客戶的需求超出預(yù)期，預(yù)計年產(chǎn)能為8萬臺，并有進(jìn)一步擴(kuò)大的潛力。