近日發(fā)現，關于王X1和神七T10這兩款車如何跨越生活體驗和產品特點進行對比的話題成為網友關注的焦點。小明對如何比較兩款車跨王X1和神七T10的生活體驗和產品特點很感興趣，于是收集了一份相關資料，供大家詳細了解如何分享兩款車跨王X1和神七T10的生活體驗和產品特點。

對比模型：

注：各地報價可能存在差異，僅供參考。具體價格請咨詢當地經銷商。

穿越王X1單排3.05米微卡，非承載式車身(廣東東莞智宏報4.24萬)

神七T10單排3.01m微卡，承載式車身(山東省荷澤市單縣杰尼日報：4.39萬)。

產品和附屬公司的一般背景

躍進王X1產于重慶長安躍進車輛有限公司，也就是我們常說的重慶長安。公司成立于1999年，目前的經營范圍包括汽車及零部件的開發(fā)和制造，旗下輕型車系列產品有跨界車、跨界車、新豹等。

神七T10是河北長安汽車有限公司生產的，也就是我們常說的河北長安。公司成立于2002年，目前的經營范圍包括客車、卡車、特種車輛等。旗下輕型車系列產品有神七、瑞幸等。

前近光燈在設計上都配有透鏡。

穿越王X1的車頭造型比較干練，尤其是保險杠區(qū)域，應用了豐富的折線。天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）T10的車頭造型比較圓潤，整體線條會比較溫和。相比目前很多微卡，兩款車都比較前衛(wèi)。

兩車的大燈都是分體式的，加入了近光燈的鏡片，提高了聚光能力，也能為車頭的顏值加分，這在微卡上是不多見的。此外，這兩款車還配備了霧燈，以提高駕駛安全性。

劉國發(fā)動機：淳安動力VS東安動力

跨界車X1搭載裕安DK15C汽油發(fā)動機，排量1.5升，最大功率112馬力，符合國六排放標準。公布的最高時速為100 km/h，“國家五年計劃”期間，越級王X1主要是1.24升發(fā)動機版本，最大功率88馬力，因此動力提升明顯。

神七T10搭載東安DAM15KR汽油發(fā)動機，排量1.5升，最大功率116馬力。從數據上看，神七T10的功率略大，實際公布的最高速度達到了110km/h.

傳動系統匹配五速手動變速箱。

這兩款車都可以在貨車，谷倉和圍欄頂部。本文選取了3米左右的模型。其中穿越王X1的最大圍欄尺寸為30501550360mm。神七T10最大圍欄尺寸為3010x1520x375mm。前者更長更寬，后者優(yōu)勢度很高。

公告質量差不多，底盤側重點不同。

實際拍的兩輛車都是后單胎設計，屬于比較傳統的一款微卡。理論上燃油經濟性比后雙胎車型要好。

底盤部分，跨界車X1采用非承載式車身設計，前后為一體式車橋(帶前獨立懸架版本)和鋼板彈簧懸架。神七T10采用承載式車身設計，前橋采用麥弗遜式獨立懸架，后輪軸采用鋼板彈簧懸架。理論上，打屁股王X1承載能力更好，而神七T10兼具舒適性和承載能力。

這大概和產品定位有關，因為跨界車X1主要關注的是載重量，并且有后置雙擎的版本。但是在載荷質量有限的情況下，兩種設計都完全夠承載。

申報噸位方面，跨界車X1總質量為2.795噸，額定載重質量為1.495噸。神七T10總質量2.735噸，額定載荷質量1.395噸。