日前，豐田官方宣布，將于2020年5月18日上午11:00(美國東部時間)舉行網(wǎng)上直播發(fā)布會，推出兩款混合動力汽車，分別為SIENNA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和VISA。根據(jù)目前已知的信息，西耶娜將分別將一汽豐田(代號82*B)和廣汽豐田(代號825B)引入國內(nèi)，預計在2022年左右投放國內(nèi)市場。

威薩

至于VESA是否入華不得而知，但就buy buy君而言，可能性不大。畢竟不久前有消息稱豐田申報了一款命名為鋒蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的車型，可以簡單理解為威蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的“精裝修”版。如果加上VESA，豐田在國內(nèi)市場的SUV產(chǎn)品就太全了。其實Visa在我們國內(nèi)市場一直都有，以豐田官方進口的形式銷售，但是銷量不錯！從街上的能見度可以看出，還是挺讓人擔心的。

所以，今天我們就來關(guān)注一下豐田SIENNA。

爾發(fā)作為網(wǎng)絡名人中的保姆車，曝光率很高，相信大家都相當熟悉。但如果你在街上看到一輛更長更寬更大的Buel MPV，那很可能就是SIENNA。

作為一款中大型MPV，SIENNA的尺寸更大，長寬高分別為5080*1965*1750mm(現(xiàn)款車型)。更大的車身尺寸提供了相當寬敞的內(nèi)部空間，甚至比Erffa更勝一籌，而且是8座布局。其實SIENNA主要是針對北美市場的。

雖然在空間上的表現(xiàn)很出色，但是在極致的舒適性和精致性上，西耶娜的表現(xiàn)略遜于埃爾法（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。最明顯的是，SIENNA在Erffa的第二排座位中少了兩個“航空公司頭等艙”的座位。好在也是獨立座椅，保證了一定的舒適度。

西耶娜更注重實用性，方方正正的車身造型，超大的車身尺寸。除了提供足夠的空間，西耶娜的表現(xiàn)在裝載能力上也相當出色。第三排座椅放倒，后備箱的空間可以用夸張來形容。難怪美國人可以把它當面包車用。

一些國內(nèi)消費者也看中了它的實用性。雖然SIENNA還沒有正式引入中國，但是通過平行進口，在中國購買一輛全新的SIENNA并不難。所以在街上也能時不時看到西耶娜，尤其是南部地區(qū)。簡單易用的SIENNA會成為很多富裕家庭的選擇。

更好看

從諜照中可以看出，新款SIENNA的整體車身輪廓與現(xiàn)款車型保持一致。不過從迷彩材質(zhì)上可以隱約看出，SIENNA采用了豐田最新的家族式設計，小尺寸的LED日間行車燈和水平的LED尾燈，相信會讓SIENNA看起來更加精神時尚。

更寬敞

與現(xiàn)款車型相比，新款車型在尺寸上會有所提升，從諜照中可以看出，車身尺寸越大，車內(nèi)空間的表現(xiàn)也會有所提升。新款SIENNA將為您提供更大的乘客空間和裝載能力。但是在這么大尺寸的城市道路上行駛，會給駕駛帶來很大的負擔，尤其是對于駕駛技術(shù)比較差的用戶，這一點你需要注意。

耿佳

動力系統(tǒng)方面，新西耶娜將搭載2.5L混動動力系統(tǒng)，相信大家已經(jīng)非常熟悉了，也就是亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動版上的動力系統(tǒng)。雖然動力加速不怎么樣，但是在動力乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)還是相當不錯的。相比之前的2.7L和3.5L大排量自然吸氣發(fā)動機，相信使用經(jīng)濟性提升了不少。

不過SIENNA未來有望推出搭載3.5L V6發(fā)動機和8速自動變速箱的純?nèi)加桶姹荆贿^……相信3.5L版本不會國產(chǎn)，還是期待SIENNA混動版的表現(xiàn)吧。

更實惠

目前SIENNA平行進口裸車價格區(qū)間在37-54萬元左右，大部分是3.5L版本。未來的2.5L混動版相信價格會比這款低。另外，隨著國產(chǎn)化，其價格還是值得期待的。不過還是要參考車型的配置，不過可以肯定的是國產(chǎn)的SIENNA性價比會更高。

二胎政策已經(jīng)實施了一段時間，當年出生的孩子現(xiàn)在都長大了。家庭出行時，對室內(nèi)空間的需求也逐漸增加。雖然一些普通的7座SUV或者MPV都有7座，但是局促的空間讓第三排座椅看起來有些虛。

SIENNA的推出成為了國產(chǎn)車中最大的MPV車型，擁有超寬敞的車內(nèi)空間和8座布局。即使是一家人出行，也能得到很好的滿足，出色的空間表現(xiàn)成為西耶娜俘獲消費者的重要點。

但也正是因為尺寸問題，西耶娜注定不會像奧德賽（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等家庭MPV那樣每天出行上班，這顯然是不合適的。所以SIENNA的使用場景更像是一次家庭游，一輛全員用車。你也可以把它想象成一輛卡車，但是看它的價格。誰想要？

回顧目前國內(nèi)的西耶娜車主，大部分都不是普通的工薪階層，基本都有一定的經(jīng)濟水平，其中西耶娜的使用頻率并不太高。受限于條件的約束，相信未來西耶娜的銷量不會有太大的突破。

SIENNA最大的優(yōu)勢是車內(nèi)空間巨大，但受限于同樣的尺寸，駕駛有它的優(yōu)缺點，這也在一定程度上阻礙了一些想買它的消費者。如果你想開著它日常出行，buy buy君還是建議你重新考慮。

但是，從家庭旅行的角度來看，它的使用甚至比Buel方法更好。至少，第二排不會一邊倒，對每一位乘客一視同仁。即使在第三排，它的乘坐性能相信也不錯。