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關(guān)于吉利金剛轎車到現(xiàn)在的話題，相信很多朋友都很感興趣，因?yàn)檫@個(gè)話題最近也很熱，所以現(xiàn)在大家都想了解一下吉利金剛轎車，小編也在網(wǎng)上搜集了一些吉利金剛轎車的相關(guān)信息，分享給大家。

關(guān)注國內(nèi)自主品牌汽車市場的朋友，這幾天應(yīng)該能發(fā)現(xiàn)不少熱鬧。從各大自主品牌競相研發(fā)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)，到奇瑞不斷發(fā)布新車，再到華晨接君在市場上的持續(xù)熱銷，似乎期待已久的自主品牌發(fā)展“春天”即將到來。

吉利金剛轎車

首先引起我們注意的是，它的創(chuàng)意來源于鉆石般硬朗的設(shè)計(jì)。大量的直線被用來使金剛的外部形狀看起來像是特殊雕刻的結(jié)果。這與我們傳統(tǒng)印象中家用車圓滑、流線型的外形有些不同，但這款車的硬朗和現(xiàn)代氣息還是能幫助它從眾多競爭對手中脫穎而出。仔細(xì)品味金剛車，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、中網(wǎng)造型、車身腰線、行李艙蓋都采用了相當(dāng)數(shù)量的脊線設(shè)計(jì)，為整車帥氣的外觀定下了基調(diào)。菱形水晶鉆大燈，鍍鉻格柵和銳利的組合尾燈為該車增添了相當(dāng)大的能量。

吉利金剛轎車

在整體尺寸上，雖然吉利金剛的整體性能還是典型A級(jí)車的價(jià)值，但也有足夠的實(shí)力在同類車型中排名。首先，與同門兄弟自由艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，金剛2502mm的軸距比前者長了68mm，車寬也從1680mm增加到了1692 mm，與雅音、樂風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車相比，金剛在空間上更占上風(fēng)。

吉利金剛轎車內(nèi)飾

如果說金剛良好的外形設(shè)計(jì)得到了大家的廣泛好評(píng)，那么在車內(nèi)設(shè)計(jì)上我們發(fā)現(xiàn)了一些抄襲的痕跡。整體內(nèi)飾的風(fēng)格和中控臺(tái)的布局都能看到豐田威馳的影子，尤其是中控臺(tái)上方的中間儀表盤。然而，這種“自己拿走”的方式確實(shí)為司機(jī)提供了很多便利。中央儀表保證了駕駛員良好的視野，來自馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型的圓形旋轉(zhuǎn)式空調(diào)出風(fēng)口也為乘客提供了相當(dāng)?shù)谋憷褪孢m。在內(nèi)飾的選材和做工的細(xì)致上，金剛的整體水平相比吉利之前的產(chǎn)品有了很大的提升?？上г谝恍┘?xì)節(jié)上還是有改進(jìn)的空間，比如方向盤的手柄，手套箱蓋的材質(zhì)。

豐富的車型和配置一直是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，金剛也不例外。8月29日，吉利宣布上市4款車型：1.6手動(dòng)標(biāo)配(6.68萬元)、1.6手動(dòng)舒適型(7.18萬元)、1.6手動(dòng)豪華型(7.98萬元)、1.5自動(dòng)豪華型(8.58萬元)。和目前很多主流汽車產(chǎn)品一樣，金剛的安全裝備起點(diǎn)也很高。7.18萬元的1.6手動(dòng)舒適型配備了ABS EBD、雙氣囊、四門防撞鋼梁等。而1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)款只是少了副駕駛氣囊和倒車?yán)走_(dá)。其他舒適裝備方面，遙控鑰匙、電動(dòng)后視鏡(帶自動(dòng)除霜功能)、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)以及大燈陪你回家的功能都出現(xiàn)在售價(jià)僅為6.68萬元的標(biāo)配手動(dòng)擋上。

吉利金剛轎車尾部

廠家公布金剛轎車未來排量為1.6L、1.5L、1.8L，其中采用VVT-i技術(shù)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最為搶眼。但是金剛搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)還不是很成熟，相應(yīng)的車型還沒有推出。在已經(jīng)上市的車型中，1.6L車型只有手動(dòng)變速箱，而1.5L車型配備的是吉利自主研發(fā)的4速自動(dòng)變速箱。我們這次開的是1.6L手動(dòng)變速箱。這次裝在金剛上的MR481QA和裝在自由號(hào)上的發(fā)動(dòng)機(jī)一模一樣。從技術(shù)參數(shù)上來說，與同排量的其他國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在技術(shù)上并沒有絕對的優(yōu)勢，所以沒有突出的表現(xiàn)。試駕過程中，金剛的提速表現(xiàn)并不是很突出，但是對于這樣一款7萬元以內(nèi)的車來說，想要有太明顯的推背感似乎不太現(xiàn)實(shí)。

吉利金港三湘孔眾

值得一提的是，金剛配備的5速手動(dòng)變速箱有了很大的提升。最明顯的就是變速器的變速桿變短了，擋位行程小了很多，操作起來更加方便。檔位清晰，換擋輕松是金剛的一大特色，水平相比吉利之前的車型有了相當(dāng)大的提升。不過在試駕過程中，還是發(fā)現(xiàn)了一些不足。前四檔很容易到位，加了五檔就有些生澀了。金剛的懸浮也是亮點(diǎn)之一。對顛簸的過濾能力很強(qiáng)，車內(nèi)的人總能感覺很舒服，過彎時(shí)支撐力相當(dāng)不錯(cuò)。如果再調(diào)整轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車的操控性也值得夸耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

隨著現(xiàn)代外觀和整體駕駛體驗(yàn)的提升，我們有理由相信該車將獲得更多的銷售業(yè)績理想，吉利研發(fā)的VVT-i1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)車型更值得關(guān)注。