近年來，大型國有汽車集團的自主品牌產(chǎn)品大多從合資伙伴處獲得成熟平臺，并在此基礎上進行二次開發(fā)。SAIC榮威，一汽奔騰，東風沈峰，廣汽傳祺等等。今天天鶴云君要說的車也是——東風沈峰L60，我們可以稱之為東風標致老款408的“換殼”版。

L60前臉。使用jpeg文件交換格式存儲的編碼圖像文件擴展名

中歐換殼還是混血？

“換殼”這個說法由來已久，似乎略帶貶義。所以，用這個詞來形容L60，車云很擔心公關的女生和男生會給我發(fā)消息。但即便如此，我還是用這個詞，因為對“換殼”有不同的理解。

很多人會說，汽車的核心技術是動力總成，而不是底盤調(diào)校，外殼的設計是最沒有技術含量的。但在車云看來，造型設計涉及到審美、車身結構、前后懸掛和軸距分布、車重控制、空間布局等一系列因素，并不是一個女人換衣服那么簡單。說到這里，他旁邊的車云迪文斯并不滿意：你知道我們每天要花多長時間才能換上襯托我們氣質(zhì)的衣服嗎？如果我們不知道，我們就會粗心大意！

三支箭齊發(fā)。使用jpeg文件交換格式存儲的編碼圖像文件擴展名

好吧，既然換衣服都這么難，更別說設計汽車的外形了？此外，東風沈峰不只是做“換衣服”的工作。

“以前我們總想著怎么做，以為這才是真正的自主，過分強調(diào)過程。對于L60，我們更關心的是做什么，怎么做。至于怎么做，我們請PSA來完成，邀請國外有經(jīng)驗的工程和調(diào)整供應商來完成?！睎|風集團技術中心的領導在與車云聊天時說。

對于這種新型的車型開發(fā)，東風沈峰稱之為“大協(xié)同”:統(tǒng)一中外資源，共同打造自主產(chǎn)品。在L60的研發(fā)過程中，可行性分析、性能指標的確定、工程樣機的測試驗證、項目管理等工作均由中方完成，而動力匹配、底盤調(diào)校、整車生產(chǎn)等具體實施工作則由PSA、麥格納、Prodrive和神龍工廠完成。正因為如此，東風沈峰本人更愿意稱其L60為混血。

暖男還是男人？

L60的設計延續(xù)了東風沈峰的硬朗風格，與東風沈峰去年推出的SUV AX7一脈相承。從汽車特性來說，這種設計風格優(yōu)于東風沈峰之前推出的A30和A60。因為這兩款車型的原型都來自東風日產(chǎn)，所以更偏向暖男。L60的骨子里更有歐式硬氣，男人味更濃。在試駕的過程中，他的駕駛經(jīng)歷也能深深感受到這一點。

本次試駕從武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）到洪湖220公里，市區(qū)，國道，高速公路。路上開的是1.8L六速自動版，回來的路上開的是1.6L五速手動版。這兩套動力都來自神龍汽車，與東風標致和東風雪鐵龍目前使用的發(fā)動機和變速箱相同。換句話說，L60本身也是在神龍工廠生產(chǎn)，而不是風神自己的工廠。除了動力總成，底盤部分與神龍同平臺車型(平臺2)幾乎相同。

因為隊伍在齊步走，所以沒有機會深入體驗表演。在常規(guī)道路上，車云認為兩套動力總成的動力性能沒有明顯差別。畢竟L60的整備質(zhì)量達到了1355kg以上，而且相對于車內(nèi)坐了四個大個子.我更喜歡開1.6L手動擋，完全按照自己的意愿換擋的時機我感覺更舒服。

關于懸掛調(diào)校，車云只有一個感覺：比之前的風神A60要硬很多。結果就是舒適性不如A60，但是緊急情況下變向更敏捷。這也是兩種模式最大的區(qū)別。所以車云認為，對于完全追求舒適性的用戶來說，L60的懸掛調(diào)校可能不會讓他們喜歡。未來，更多的年輕男性用戶或女性會更傾向于選擇L60。

內(nèi)飾空間方面，L60和A60的原型車都強調(diào)空間，所以兩款車型的空間也比較接近。只是車云的感覺有點不方便。為了追求車線條的流暢，L60的后玻璃相當平整，導致后備箱開口很小，在實用性上有些不足。

務實還是新潮？

從邏輯上來說，L60作為一款比A60定位更高的車型，在配置和科技感上應該略勝一籌，但事實并非如此，這也讓車云難以抑制自己吐槽的欲望。

在之前的試駕中，車云一直密切關注著中控中的屏幕，L60的試駕也不例外。L60配備了8寸觸摸屏，顯示效果不錯，觸控精度和運行速度都不錯，但功能通用性相對欠缺。

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汽車的主界面，左下角的手機連接，是車云菌的Mirrorlink。

據(jù)車云所知，搭載優(yōu)質(zhì)設備的汽車來自航盛電子，產(chǎn)品基本型號為MP5。其基本功能包括導航、多媒體、藍牙電話等。此外，它還有Mirrorlink，可以實現(xiàn)手機和汽車的雙向互聯(lián)。可惜目前只支持索尼、HTC、三星三個品牌的安卓手機，其他手機包括蘋果都無法互聯(lián)，這讓手握華為的車云只能干瞪眼。

另外，車上支持USB連接手機，播放手機里存儲的音樂，但我的華為手機也被鄙視，只能充電不能播放。而且據(jù)說蘋果6能連，蘋果5S不能.

因此，車云認為L60賽車還有待加強。畢竟持有國產(chǎn)手機的用戶很多。既然有Mirrorlink，不如讓它更適用。當然，如果買車送手機，那就另當別論了。

車云摘要：

2015年，東風沈峰的銷售目標是12萬輛，比2014年增長50%。就市場容量而言，東風沈峰的目標看起來很嚇人，但只要AX7和L60中有一款表現(xiàn)出色，他們的目標就很容易實現(xiàn)。關鍵問題還是產(chǎn)品力。L60的基礎很好，細節(jié)還有待提高。