豐田宣布2020年1月成為愛爾蘭最暢銷的汽車品牌，當(dāng)月注冊量為4393輛。這使其領(lǐng)先于現(xiàn)代汽車的3933輛和大眾汽車的3590輛。

雖然整個新車市場下降了4.8%(進(jìn)口量增長了20%)，但這對于豐田來說無疑是一個亮點，那就是混合動力汽車的銷量大幅增長。

買家似乎正在擺脫柴油(1月份已降至57%)，僅部分回歸汽油(36%)，而混合動力汽車增長了73%，總市場份額達(dá)到6.26。百分比。這使得它們領(lǐng)先于純電動汽車，1月份純電動汽車銷量降至108輛，占市場的0.28%。

在評論1月份的銷量時，豐田愛爾蘭公司首席執(zhí)行官Tolmer表示：“我們對2018年的強勁開局感到高興，尤其是我們混合動力系列的出色表現(xiàn)，超出了我們對動力系統(tǒng)的預(yù)期?；旌蟿恿φ汲擞密嚳備N量的50%。顯然，混合動力是當(dāng)今市場上最好的技術(shù)，它可以滿足客戶對更環(huán)保和更好的駕駛體驗的需求，而柴油現(xiàn)在只占我們的21%。顯然，豐田的客戶在從柴油車轉(zhuǎn)向混合動力車方面領(lǐng)先于市場。"

豐田的銷量中，雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）售出1026輛，其中混動車占49%，而奧瑞斯售出807輛，其中71%為混動車。在售出的C-HR雜交車中，有813輛售出，其中77%是雜交車，而售出的RAV4s有582輛，其中49%是雜交車。

史蒂夫托米(Steve Tormey)補充道：“與愛爾蘭政府類似，豐田有一個實現(xiàn)零排放社會的愿景，我們相信這將在2050年成為現(xiàn)實。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，豐田的自充電混合動力車采用電動模式。高達(dá)55%的時候，應(yīng)該算是消費者實現(xiàn)全電動化的敲門磚。最終還是要由客戶來決定。他們決定使用混合動力作為電氣化之旅的開始。社會全面電氣化帶來的大部分環(huán)境和健康好處是不可妥協(xié)的?！?p>今年到目前為止，現(xiàn)代途勝仍然是該國最暢銷的汽車，銷量為1624輛(比去年1月下降14.07%)，其次是日產(chǎn)逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(1418輛，增長5.27%)和福特福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(1229輛，銷量同比下降20.25%)。

1月份最大的贏家是標(biāo)致，其多年來首次打破前十的銷售記錄，這得益于去年1月份銷量增長71%，主要得益于3008和5008 SUV。歐寶是最大的輸家，銷量下降了37%，自上世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代以來首次跌出前十。

還有別的嗎？

日產(chǎn)是前10大品牌中唯一有這么大變化的，而且是日產(chǎn)。1月份登記的車輛中，約60%是汽油動力汽車。