桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾經(jīng)是90年代的全能車，桑塔納這個(gè)名字比大眾的知名度還要高。但是，桑塔納這個(gè)名字已經(jīng)不像以前那么響亮了。準(zhǔn)確的說，更像是回歸平淡的明星主婦，背負(fù)著褪去光環(huán)的名字，養(yǎng)育著兩個(gè)后代，一個(gè)是桑塔納莎娜，一個(gè)是桑塔納郝娜(以下簡稱莎娜和郝娜)。

雖然名字有點(diǎn)復(fù)雜，但說白了就像朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗行的關(guān)系。尚娜其實(shí)就是兩年前推出的新桑塔納三廂版，我們熟悉的那款車；然而，郝娜是桑塔納的兩廂版，在今年的上海車展上首次亮相。這個(gè)小鮮肉是我們今天的重點(diǎn)。

肖娜和郝娜兩兄弟有什么不同？

兩廂版和三廂版桑塔納看起來好像一個(gè)沒尾巴，一個(gè)有尾巴。配置細(xì)節(jié)沒有變化，即使坐在后排也感覺不到乘坐空間有什么不同。直到他們對配置表吹毛求疵，逐一對比數(shù)據(jù)，才終于發(fā)現(xiàn)兩者的區(qū)別。

首先是車身尺寸。兩廂版比三廂版短了近20cm，但除了長度，軸距和車身寬度都是一樣的，后排座椅空間也沒有減少。唯一能減的就是后備箱的長度。

果然，查后備箱容積數(shù)據(jù)，兩廂版只有372L，三廂版有466L L，兩廂版主要是損失深度。實(shí)用的話還是兩廂的好，至少在高度上更自由。放下后座后，大型家用電器或者宜家家居也可以塞進(jìn)去。裝載實(shí)用性更好，這應(yīng)該是兩廂版相比三廂版最大的優(yōu)勢。

其他方面，歸根結(jié)底，沒有實(shí)質(zhì)性的區(qū)別。在找茬模式下，勉強(qiáng)發(fā)現(xiàn)幾個(gè)差別，但是反映到價(jià)格上，差距就明顯多了。兩廂和三廂有2-7千元的差距。兩廂版售價(jià)969-13.89萬元，三廂版售價(jià)849-13.68萬元。三廂版的起步價(jià)能這么便宜是因?yàn)樗灿?.4L的自然吸氣發(fā)動機(jī)可供選擇，而兩廂版直接從1.6L起步.關(guān)鍵是看你愿不愿意為兩廂版的外觀和實(shí)用性多掏幾千。

與同級別競爭對手相比，郝娜的優(yōu)勢和劣勢是什么？

和自己人比完，就可以下山看看自己到底有多少分量了。能和桑塔納郝娜媲美的A0級兩廂無非是飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），致炫和嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。與這些對手相比，郝娜最大的優(yōu)勢是底盤舒適。在路上行駛，經(jīng)過坑洼和減速帶時(shí)，底盤處理這些震動的力度相對較大。同時(shí)，在A0級車原有的薄弱環(huán)節(jié)，郝娜的表現(xiàn)也不錯，優(yōu)勢明顯。駕駛品質(zhì)沒有完全中國化，有歐洲車的感覺。

空間也必須提到。以前大眾或者歐系車最大的問題就是空間狹小。比如POLO，各方面都很不錯，只是后排空間太“寒酸”，讓它丟了不少分。桑塔納郝娜國產(chǎn)化后，立即扭虧為盈，后排空間成為其優(yōu)勢項(xiàng)目。相比空間免檢產(chǎn)品的飛度，后排空間也不落下風(fēng)，比同門POLO好幾個(gè)街區(qū)。

然后是權(quán)力。高配車型上的1.4T發(fā)動機(jī)動力非常強(qiáng)勁。深踩油門可以帶胎起步，加速后勁也很猛。動力無疑是同級最強(qiáng)的。我也知道沒有多少人會選擇1.4T的車型，但至少人家有選擇。順帶一提，無論是1.6L 6AT還是1.4T 7DSG的組合，雖然動力不錯，但低速行駛的平順性比競爭對手稍弱。如果是在城市堵車的情況下長時(shí)間使用，那就要想辦法弄清楚是否適合自己。

如果還有其他的缺點(diǎn)，很明顯郝娜的人體工程學(xué)比較落后，表現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的布局太低，觀察起來很不方便；手剎和扶手箱有沖突，不好用。

另外，開車也很好玩。說得好聽點(diǎn)，豪納是一款非常家庭化的車。說白了就是很無聊的車，跟駕駛層面的底盤和轉(zhuǎn)向調(diào)校有關(guān)。豪納毫無保留地向舒適的方向傾斜，導(dǎo)致過彎穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向感很差。在操控樂趣上，比飛度和嘉年華要好。

2萬多朗行，值得嗎？

事實(shí)上，郝娜在國內(nèi)有一個(gè)勢均力敵的對手，它屬于上海大眾朗行。兩者款式相似，價(jià)格相差在1.5萬-2萬元之間。但如果算上現(xiàn)在的終端折扣，差價(jià)最終會降到8-10萬元，這就給了“加錢黨”萌芽的機(jī)會。是不是應(yīng)該加錢買看起來更高級的東西朗行？

我覺得沒必要。首先在空間方面朗行和豪納的空間差距其實(shí)很小，基本上感覺不到，豪納的后排空間完全可以滿足家用需求。此外，在技術(shù)上，郝娜的底盤和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比朗逸的PQ34平臺擁有更多的新技術(shù)。體現(xiàn)在駕駛品質(zhì)上，郝娜雖然比朗行低一個(gè)級別，但其駕駛品質(zhì)和懸掛響應(yīng)甚至比朗行還要好。對于關(guān)心舒適性的買家來說，郝娜的底盤相當(dāng)令人滿意。

總結(jié)：A0兩廂最平衡的選擇。

10萬元的A0級車其實(shí)很難做，因?yàn)樗芸赡苊鎸Φ氖且蝗撼醮钨徿嚨娜?，他們基本上對空間、動力、配置、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性什么都想要，同時(shí)還得有個(gè)大品牌。這就是問題：看到人家飛度和致炫都做了，只有德系代表POLO明顯空間不足，這就給了桑塔納郝娜一個(gè)市場空間，給喜歡德系車，想要大空間的人提供了一個(gè)選擇。準(zhǔn)確的說，應(yīng)該是喜歡大眾的人的選擇。別忘了斯柯達(dá)早就興奮了。

【桑塔納郝娜第一印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)好，舒適性極佳；后排空間足夠大；機(jī)箱隔音好；動力表現(xiàn)強(qiáng)勁。

主要缺點(diǎn)：有些人體工程學(xué)不夠好；低速時(shí)動力不夠平順；價(jià)格高。