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評(píng)測(cè)風(fēng)行景逸1.8怎么樣及風(fēng)行景逸1.8的性能如何

2023-03-22 17:17:41 作者:蔡金盛
景逸查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的火爆是東風(fēng)劉琦從MPV市場(chǎng)向家用車跨越的第一次嘗試,意義重大。它在2007年的上海車展上首次亮相,也通過網(wǎng)上征集得到了一個(gè)恰如其分的英文名字“JOYEAR”。其實(shí)早在2003年,劉琦就已經(jīng)開始研發(fā),廠商代號(hào)為“B11”,是劉琦與EDAG、西門子、FEV等國(guó)際知名公司合作的產(chǎn)品。

景逸是五座兩廂設(shè)計(jì),明顯比MPV車型短,比兩廂車長(zhǎng),也更大方,所以廠家用“大兩廂”的概念來宣傳。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最相似的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有MPV陸風(fēng)時(shí)尚、海馬的Prima,以及力威、飛度查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、利亞納查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等普通兩廂車型,但景逸的價(jià)格比它們更貼近家庭用戶,1.8L舒適型和時(shí)尚型分別為8.98萬元和9.98萬元。共有冰晶藍(lán)、流沙銀、隕石黑、玫瑰金、珍珠白、翡翠綠、鈦銀灰七種顏色。

3.外觀感知-正面

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精益的外觀是由德國(guó)EDAG公司制造的。根據(jù)制造商的資料,EDAG是德國(guó)排名第一的汽車造型設(shè)計(jì)公司,也是世界上最大的獨(dú)立設(shè)計(jì)公司之一。曾為保時(shí)捷卡宴、大眾途銳查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳c、M、B車型設(shè)計(jì)開發(fā)車身造型。但景逸的造型設(shè)計(jì)給人的第一印象就是長(zhǎng)得像三菱格蘭迪,是明顯的設(shè)計(jì)模仿。我們相信這應(yīng)該是中國(guó)高層設(shè)定的方向。其實(shí)靜怡的體型和格蘭迪不太一樣。它比格蘭迪更短,混合了轎車和MPV的特點(diǎn),而制造商保守地將其宣傳為多功能家庭掀背車。

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仔細(xì)看車頭,景逸的“鷹眼”大燈組從車頭一直延伸到側(cè)翼子板,與三菱格蘭迪的大燈一模一樣;進(jìn)氣格柵中向左右兩側(cè)延伸的鍍鉻裝飾條保留了自己的設(shè)計(jì)。

4.外觀輪廓

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從側(cè)面看,a柱和隱藏式D柱的設(shè)計(jì),大大向前傾斜,讓景逸更加時(shí)尚;短尾設(shè)計(jì)和圓潤(rùn)的車身帶來的厚重感和歐系車有些相似。劉琦,誰在商用車出道,有豐富的經(jīng)驗(yàn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)能嚿礅k金。雖然景逸和三菱格蘭迪有很多相似之處,軸距只有2685mm,明顯比格蘭迪小了一個(gè)尺寸,但是1620mm的車高創(chuàng)造了很好的車廂空間,后面會(huì)詳細(xì)說明。

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帶有運(yùn)動(dòng)元素的保險(xiǎn)杠和集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了這款時(shí)尚車的檔次。

5.外觀-尾巴

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車尾與三菱格蘭迪有更多相似之處,比如隱藏在玻璃材質(zhì)中的D柱;輪胎尺寸(205/55R16)為同級(jí)領(lǐng)先水平。與大多數(shù)MPV車型一樣,大面積的直列式尾燈旨在提高安全性。

6.汽車內(nèi)部

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景逸馬車的觀感顯然比外觀更讓人驚喜,至少?zèng)]有抄襲三菱格蘭迪。內(nèi)飾設(shè)計(jì)較淺,周圍沒有自主品牌車型常用的木紋裝飾件,務(wù)實(shí)的風(fēng)格更符合家用車的身份。

自發(fā)光儀表盤布置在駕駛臺(tái)頂部中間,中控臺(tái)的兩條銀色裝飾條不是金屬材質(zhì),但也能增加質(zhì)感。擋位座采用懸浮式設(shè)計(jì),從中控延伸出來,融為一體。時(shí)尚的造型提升了整個(gè)車廂的科技感,還偷換了地板位置存放個(gè)人物品,比如女士包。

內(nèi)飾做工方面,景逸能保持一定水準(zhǔn),零件間縫隙均勻,車門扶手內(nèi)也覆蓋了絨布。但是車是大量深色硬橡膠材質(zhì),容易被硬物劃傷,日常使用需要小心。在進(jìn)出車廂的時(shí)候,我們發(fā)現(xiàn)景逸的關(guān)門聲也很有檔次,接近德系車的厚重感,值得車主們炫耀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

7.駕駛細(xì)節(jié)

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杠稍微偏向駕駛座,大小符合手型,外觀也是一流的。外觀質(zhì)感不輸給一些合資品牌。不過在使用上還是有提升空間的。比如三檔換擋困難,不排除新車磨合不到位的原因。離合、剎車、油門三個(gè)踏板合理間隔布置,加上較高的坐姿,換擋時(shí)腳跟不必離開地面,大大降低了堵車時(shí)的“勞動(dòng)強(qiáng)度”,具有一定的設(shè)計(jì)技巧。

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a柱視野不好是大多數(shù)同類車型的劣勢(shì)。景逸采用傳統(tǒng)的單a柱,但是門前有一個(gè)很大的三角窗(這部分玻璃打不開)。前視圖相當(dāng)透明,但后鏡尺寸太小,不易觀察;另外,從照片中可以看出,白天開車前,擋風(fēng)玻璃上有儀表盤的倒影。雖然不是很嚴(yán)重的問題,但還是希望廠家能改進(jìn)一下。

8.汽車設(shè)備

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景逸在裝備細(xì)節(jié)方面給了我們很大的驚喜。第一,倒車?yán)走_(dá)有圖形和聲音提醒,簡(jiǎn)化了停車難度。2DIN風(fēng)格的音頻面板上有很多按鍵,不過還好操作比較簡(jiǎn)單。單碟CD設(shè)計(jì),可以直接插入SD卡播放音頻文件,或者使用USB口連接MP3播放器。配備輔助座椅的安全氣囊開關(guān),可以安全安裝嬰兒座椅,不用擔(dān)心安全氣囊彈出造成的傷害。

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杯型煙灰缸設(shè)計(jì)成易于清潔,不用時(shí)可以收起來,節(jié)省了杯架位置;遙控鑰匙有找車功能,閃爍轉(zhuǎn)向燈提醒位置,還有鎖車自動(dòng)關(guān)窗功能。雖然這些都不是很貴的裝備,但是出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位的自主品牌車型上,說明景逸對(duì)細(xì)節(jié)的把握還是很不錯(cuò)的。

9.前排座位

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駕駛座有六向調(diào)節(jié),坐姿比普通車高。兩個(gè)座椅都配有獨(dú)立扶手,適合長(zhǎng)途駕駛。絲絨座椅舒適,手感好,但要注意日常清潔。值得一提的是,景逸的視野非常開闊,頭部空間特別充裕。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)到最低時(shí),即使是1.8米高的人也能輕松坐下,這對(duì)于景逸來說是一個(gè)不小的驚喜。

10.后排座椅

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后座空間比一般兩廂車更有優(yōu)勢(shì)。2685mm的軸距讓后排乘客腿部空間非常寬敞,1804mm的車寬即使容納三人也不覺得擁擠。此外,寬大的座墊和平坦的站臺(tái)對(duì)長(zhǎng)途旅行的舒適性也有很大的幫助。唯一可惜的是沒有中央頭枕和手枕。寬敞的后座空間,再加上接近80的車門開度,上下自如,是一般兩廂車無法比擬的。

11.儲(chǔ)存空間

作為一款兩廂車,景逸在儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)出眾,家庭氛圍比很多同級(jí)對(duì)手都要好。我們對(duì)細(xì)節(jié)的處理感到驚訝。一些意想不到的角落被設(shè)計(jì)成了儲(chǔ)物格。其實(shí)這些都沿襲了雷諾風(fēng)光查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計(jì)。根據(jù)官方信息,共有38個(gè)儲(chǔ)物空間,每個(gè)家庭成員都可以有自己的儲(chǔ)物空間。唯一要記住的就是定期清理放在車內(nèi)的物品,避免遺忘。

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門墻板的儲(chǔ)物格可以放下大瓶飲料;手套箱有一個(gè)大而深的開口,面板上有兩個(gè)小方塊。

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司機(jī)左側(cè)特別設(shè)計(jì)了存放硬幣的地方;底部是儲(chǔ)物格,適合存放零錢或票據(jù)。

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前排中間有一個(gè)小臺(tái)面,可以用來放置隨身包;上面有兩個(gè)杯架,但是開口很小很淺。前后地板有四個(gè)非?!半[秘”的儲(chǔ)物格,但也比較淺,只能放拖鞋、雨傘等薄物品(駕駛座地板的儲(chǔ)物格要完美,可以容納女性的高跟鞋)。此外,床下還有三個(gè)小抽屜

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按照兩廂的標(biāo)準(zhǔn),景逸的行李空間超級(jí)大,700升的容積。我們認(rèn)為應(yīng)該可以容納第三排座椅(可惜廠方說沒有這個(gè)打算)。實(shí)用性方面,景逸更像一輛MPV,多種座椅折疊方式,讓車內(nèi)空間靈活多變。首先,后座靠背設(shè)計(jì)成50: 50,既可以向前折疊,也可以向后折疊,形成不平整的床。然后將后排座椅向前折疊,獲得1970升的最大儲(chǔ)物空間。平板平臺(tái)的設(shè)計(jì)和車廂的高度,使得電視、冰箱、小家具的運(yùn)輸非常方便,是普通汽車無法比擬的。

座椅折疊的便利性也是景逸測(cè)試的重點(diǎn)。通過底部的把手,可以很方便的把座椅翻起來。雖然整個(gè)過程有液壓桿的幫助,但偏置的座椅對(duì)這位女士來說仍然是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。

13.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱性能

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景逸計(jì)劃有兩種動(dòng)力組合。首先上市的是東安三菱的4G93發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁設(shè)計(jì)排量1.8升,手動(dòng)五速變速箱同樣來自東安。還有1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2008年上市。這次我們?cè)囻{的是1.8升的車型。由于技術(shù)成熟可靠,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載了大量大眾MPV。整體扭矩輸出出色,和變速箱匹配的很好,三菱老款發(fā)動(dòng)機(jī)的汽笛在上面沒了。

從技術(shù)資料來看,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供103kW/6500rpm的最大功率和168N.m/5000rpm的峰值扭矩,出廠標(biāo)定的最大轉(zhuǎn)速為180km/h,看來對(duì)景逸還是有信心的。雖然我們?cè)谠嚺苓^程中沒有驗(yàn)證180km/h的準(zhǔn)確性,但是在日常的道路行駛中,我們發(fā)現(xiàn)景逸的動(dòng)力完善度比我們預(yù)想的要高。在2-3千轉(zhuǎn)的范圍內(nèi),有充足的扭矩輸出,沒必要刻意拉到高轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)在三千轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)最好,平順有力,噪音比同價(jià)位車型小很多。我們覺得景逸應(yīng)該做足發(fā)動(dòng)機(jī)隔音。最高5千轉(zhuǎn),后勁不明顯,對(duì)景逸無害,此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和完美度還是可以接受的。

14.日常駕駛表現(xiàn)

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駕駛方面,景逸整個(gè)駕駛姿勢(shì)非常舒適。無論是踏板的排列,還是檔位的位置,都能讓人快速上手。與普通車相比,較高的坐姿提供了開闊的視野,a柱盲區(qū)也不嚴(yán)重。

方向盤手感偏,低速時(shí)助力略不均勻,但轉(zhuǎn)彎時(shí)仍有不錯(cuò)的準(zhǔn)確性,只是直徑稍大的方向盤會(huì)削弱你的駕駛樂趣。檔位和離合器操作簡(jiǎn)單,整體駕駛協(xié)調(diào)性好。閘瓦頭部虛位較大,需要踩得比預(yù)期更深才能獲得合理的制動(dòng)效果,但這些并不影響緊急制動(dòng)時(shí)的表現(xiàn),四輪碟剎的配置還是可以讓人放心的。

15.底盤舒適性

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據(jù)經(jīng)銷商介紹,景逸的底盤是在雷諾風(fēng)光的基礎(chǔ)上開發(fā)的。我們還沒有得到廠方的證實(shí),但從車身尺寸、尺寸比例、底盤結(jié)構(gòu)甚至車內(nèi)布局來看,景逸確實(shí)接近雷諾風(fēng)光。采用承載式車身,懸架為前麥弗遜后拖臂結(jié)構(gòu),不算精確,但好處是懸架占用車內(nèi)空間更少,為乘坐和裝載提供了更大的便利。

實(shí)際駕駛中,底盤功夫中規(guī)中矩。雖然坐姿比普通車高,但車輛實(shí)際重心并不高(離地距離150mm),彎道中的傾斜幅度得到了很好的抑制。懸掛設(shè)置硬朗直接。205/55R16的寬胎尺寸保證了良好的駕駛性能,高速時(shí)的車身穩(wěn)定性有點(diǎn)像歐系車。通過減速帶時(shí),整個(gè)懸架反應(yīng)簡(jiǎn)單,車身能很快回到穩(wěn)定狀態(tài);但是在爛路上,單純懸掛結(jié)構(gòu)的弱點(diǎn)就暴露出來了,而且有很多零碎的震動(dòng),車廂的零件嵌得比較松,行駛中會(huì)有很多小噪音,反映出技術(shù)水平還有待提高。

噪音方面,3000轉(zhuǎn)以下日常行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大。反而底盤的路噪更明顯,尤其是爛路的時(shí)候??偟膩碚f,景逸的性能在價(jià)格上還是不錯(cuò)的,好開,開起來很穩(wěn),算是一款稱職的家用車。

16.安全和設(shè)備

據(jù)介紹,景逸的車身剛性得到了加強(qiáng),B柱焊接了四層鋼板,前門還特別設(shè)計(jì)了兩根堅(jiān)固的防撞梁,保護(hù)乘客在撞擊中免受傷害。ABS、EBD、前排雙氣囊都是標(biāo)配。實(shí)際安全性如何?只有C-NCAP進(jìn)行碰撞試驗(yàn),才能有一個(gè)大概的答案。

我們?cè)囻{的那輛比較舒適,還有一輛比較時(shí)尚,DVD音響比較多(帶倒車功能),數(shù)字電動(dòng)空調(diào),真皮座椅。價(jià)格一萬多,基本合理,兩款性價(jià)比不相上下。

車型標(biāo)準(zhǔn)(1.8E)舒適性(1.8S)時(shí)尚性(1.8X)

MT MT MT

安全配置前排座椅三點(diǎn)式預(yù)緊安全帶

前排雙氣囊SRS,不帶副駕駛氣囊開關(guān)

后門兒童安全鎖,后高位剎車燈,ABS,EBD

前、后盤式制動(dòng)器

前懸架L臂麥弗遜,獨(dú)立懸架,帶穩(wěn)定桿

發(fā)動(dòng)機(jī)防盜電子鎖定控制-

輪胎205/55R16全天候四季輪胎

停車?yán)走_(dá)-圖像停車系統(tǒng)

空調(diào)控制手動(dòng)電動(dòng)數(shù)字顯示電動(dòng)

舒適配置音響4揚(yáng)聲器6揚(yáng)聲器6揚(yáng)聲器

CD單CD單CD帶MP3,USB接口,SD卡DVD。

座椅織物平紋機(jī)織法蘭絨皮革

8向可調(diào)駕駛員座椅,獨(dú)立可調(diào)后排座椅-

備注:“-”表示無“”表示有。

17.新車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)總結(jié)

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優(yōu)勢(shì):

車型定位巧妙,比MPV更緊湊靈活,比兩廂車空間更大;

車身鈑金工藝嚴(yán)謹(jǐn),不亞于合資品牌;

方向盤、操縱桿、踏板布置合理,駕駛輕松自如。

乘坐空間寬敞,接近80的車門方便上下車;

倒車?yán)走_(dá)有距離和聲音提醒,簡(jiǎn)化了停車難度;

音頻可以插入SD卡播放音頻文件,或者外接MP3播放器;

鑰匙有尋車功能,可以在車外遠(yuǎn)程關(guān)窗;

便捷的設(shè)計(jì)很貼心,全車多達(dá)38個(gè)儲(chǔ)物空間;

行李空間足夠?qū)挸?,座椅折疊方式也有很多種。

東安三菱的4G93全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,維護(hù)成本低;

動(dòng)力在市區(qū)的表現(xiàn)理想,行駛平順完美;

操控性與同級(jí)車相比沒有明顯差異;

廠家提供四年10萬公里質(zhì)保。

缺點(diǎn):

自動(dòng)擋車型的缺乏限制了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張;

沒有七座版,浪費(fèi)了寬大的尾箱空間;

爛路上硬掛的舒適度一般;

車廂內(nèi)零件嵌得比較松,行駛時(shí)噪音小,技術(shù)還有待提高;

閘瓦托段虛擬位置大,需要時(shí)間適應(yīng);

品牌知名度和售后服務(wù)水平有待檢驗(yàn)。

說實(shí)話,在實(shí)際接觸景逸之前,我們對(duì)它的印象就是高度模仿三菱格蘭迪的變體車型。但是通過實(shí)際試駕體驗(yàn),景逸的內(nèi)涵比我們預(yù)想的要豐富,而且在很多細(xì)節(jié)上,都可以看出劉琦為了把這款車做好花了不少心思。

景逸外觀漂亮(雖然原創(chuàng)度太低),車身工藝優(yōu)秀,空間寬敞,功能豐富,這些都已經(jīng)值八九萬了。而且發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的匹配也沒有明顯的缺點(diǎn),動(dòng)力和機(jī)械的完善程度也比我們預(yù)期的好很多,只留下一些小環(huán)節(jié)(比如內(nèi)飾裝配松動(dòng)產(chǎn)生的噪音)和提升空間。廠家也知道自己的缺點(diǎn)。景逸上市前,他們進(jìn)行了大量的路試,減少小問題,還拋出了“四年10萬公里質(zhì)?!钡某兄Z,試圖消除消費(fèi)者的疑慮。

雖然工廠在很多地方將景逸定位為“家庭兩廂”,我們認(rèn)為景逸是三廂MPV,與之最接近的車型是畢加索和Prima(五座版),但它們?nèi)狈耙葑鳛槿灾鬈囆偷膬r(jià)格優(yōu)勢(shì)。所以景逸可以說是目前最便宜的小型MPV了。以景逸的價(jià)格,可以買到一些合資品牌的精致兩廂車,比如飛度、力威、利亞納,但是空間和通用性明顯不如景逸??梢?,景逸在市場(chǎng)上是獨(dú)一無二的,它目前缺少的只是品質(zhì)和口碑的建立。

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