科魯茲自動(dòng)啟停關(guān)不了
【太平洋汽車】科魯茲自動(dòng)啟停關(guān)不了的原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)未到達(dá)正常運(yùn)作溫度;2、自動(dòng)空調(diào)未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度;3、電瓶電量不夠,停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向;4、汽車緊急剎車和倒車;5、寒冷的天氣,車外溫度低于5攝氏度;6、誤按自動(dòng)啟停按鍵,導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。
科魯茲自動(dòng)啟停關(guān)不了的原因:1、發(fā)動(dòng)機(jī)未到達(dá)正常運(yùn)作溫度;2、自動(dòng)空調(diào)未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度;3、電瓶電量不夠,停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向;4、汽車緊急剎車和倒車;5、寒冷的天氣,車外溫度低于5攝氏度;6、誤按自動(dòng)啟停按鍵,導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。不行的,每次開(kāi)車的時(shí)候都默認(rèn)啟動(dòng)。 點(diǎn)火過(guò)程并不費(fèi)油,自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在肢旁堵車情況下,這種情況多半發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的,熱車著車本身油耗沒(méi)多大,發(fā)動(dòng)機(jī)通常在350轉(zhuǎn)就可以啟動(dòng),比怠速轉(zhuǎn)速低一半。 自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作方式如下: 行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板,車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火,一直踩著制動(dòng)踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。只要一松開(kāi)剎車,或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火,立即又可以踩油門起步,整個(gè)過(guò)程都處于D檔狀態(tài)。
?。?)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)控制熄火和升伍啟動(dòng),同時(shí)實(shí)現(xiàn)減少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。在城市交通中等待信號(hào)燈或是堵車時(shí),能夠盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)時(shí)間,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后其電源能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)技術(shù)缺點(diǎn):需要更耐用的起動(dòng)機(jī)和高品質(zhì)的機(jī)油。一般的起動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)允許通過(guò)很大的工作電流,但使用時(shí)間很短。反復(fù)使用起動(dòng)機(jī)容易造成起動(dòng)機(jī)過(guò)熱損壞,因此具備自動(dòng)啟停功能的起動(dòng)機(jī)必須比普通起動(dòng)機(jī)耐用很多。而且還必須使用高品質(zhì)的機(jī)油防止開(kāi)啟空調(diào),蓄電池電量很低、車外溫度過(guò)高或者過(guò)低,剎車歷笑橡系統(tǒng)內(nèi)壓力下降到某一點(diǎn)之下等情況下不會(huì)開(kāi)始系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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