【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 雨花區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】寶馬1系（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車(chē)，根據(jù)雨花區(qū)寶馬經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，寶馬1系目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7.31萬(wàn)元。

?長(zhǎng)沙力天寶崐多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓4.73萬(wàn) 15.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓5.22萬(wàn) 17.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) ↓4.73萬(wàn) 15.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) ↓5.22萬(wàn) 17.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) ↓5.68萬(wàn) 19.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) ↓5.19萬(wàn) 17.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) ↓5.19萬(wàn) 17.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) ↓5.93萬(wàn) 19.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) ↓5.93萬(wàn) 19.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) ↓6.62萬(wàn) 22.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) ↓6.62萬(wàn) 22.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) ↓7.31萬(wàn) 24.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) ↓7.31萬(wàn) 24.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬(wàn) - 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬(wàn) - 22.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬(wàn) - 24.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 15.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) ↓5.19萬(wàn) 17.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬(wàn) ↓5.19萬(wàn) 17.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) ↓5.93萬(wàn) 19.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬(wàn) ↓5.93萬(wàn) 19.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) ↓6.62萬(wàn) 22.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬(wàn) ↓6.62萬(wàn) 22.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) ↓7.31萬(wàn) 24.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬(wàn) ↓7.31萬(wàn) 24.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息，搭配鍍鉻飾物，令人眼前一亮。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　寶馬1系內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺(jué)，以黑色為主，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ祝ば挪烤C合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@馬順歡說(shuō)道：“聽(tīng)說(shuō)后排空間小，我還是今天才去看下后排。我175，坐在后排覺(jué)得挺寬敞，不知道是不是我115斤的體重在作怪～～”

網(wǎng)友@xtxb0223說(shuō)道：“b48就更不用說(shuō)了，192馬力，7速雙離合。在市區(qū)的高速上，一切都很順利！當(dāng)然，跟性能車(chē)沒(méi)法比。”

網(wǎng)友@nelson72說(shuō)道：“平心而論，這輛車(chē)的舒適性并不是很好，車(chē)架還是比較硬的，后排的空間也不是很大，但是駕駛舒適性還是不錯(cuò)的，除了駕駛座之外，其他的都不太滿(mǎn)意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）