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25-35萬元95汽油渦輪增壓汽車排行榜

2023-03-22 14:06:37 作者:問答叫獸

25-35萬元95汽油渦輪增壓的車有很多,比如探岳,途觀L,奔馳C級,今天叫獸就來盤點一下。

序號 車系 指導價
Top 1 奧迪A4L 32.18萬元-39.68萬元
獲取底價
Top 2 奔馳C級 32.52萬元-37.73萬元
獲取底價
Top 3 帕薩特 18.19萬元-25.29萬元
獲取底價
Top 4 寶馬3系 29.99萬元-39.99萬元
獲取底價
Top 5 邁騰 18.69萬元-30.99萬元
獲取底價
Top 6 漢蘭達 26.88萬元-34.88萬元
獲取底價
Top 7 途觀L 19.9萬元-26.08萬元
獲取底價
Top 8 途昂 29.5萬元-40.5萬元
獲取底價
Top 9 探岳 20.49萬元-26.49萬元
獲取底價
Top 10 天籟 17.98萬元-26.98萬元
獲取底價

來源:太平洋汽車

Top 1: 奧迪A4L

32.18萬元-39.68萬元

奧迪A4L在售車型的價格范圍為32.18萬元到39.68萬元。經(jīng)銷商最低報價為25.78萬元。奧迪A4L的標配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。前后懸架都為五連桿獨立懸架。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型很。長寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側采用的造型設計,看上去氣場十足。車尾采用了較為的造型設計,搭配貫穿式的飾物,造型沒有過于追求個性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。同時,尾燈采用了較為的造型設計,內部細節(jié)設計非常精巧,視覺效果上凸顯了很好的高級感。儀表盤采用的造型設計,采用了組合式設計,整體視覺效果看上去非常精美。

Top 2: 奔馳C級

32.52萬元-37.73萬元

奔馳C級在售車型的價格范圍為32.52萬元到37.73萬元。經(jīng)銷商最低報價為27.52萬元。奔馳C級采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當前非常主流的風格。前后懸架均為多連桿式獨立懸架。前臉采用了較為的造型設計,整體很高級,富有層次感。再配合黑色的飾物,視覺效果非常不錯。長寬高是4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,車側采用了較為的造型設計,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

Top 3: 帕薩特

18.19萬元-25.29萬元

帕薩特在售車型的價格范圍為18.19萬元到25.29萬元。經(jīng)銷商最低報價為16.19萬元。帕薩特的標配了可開啟式全景天窗,視覺效果非常棒,而且高采光率也會給乘客帶來更好的體驗。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種十分的感覺,搭配貫穿式的中網(wǎng),整體看上去比較動感。從側面看,長寬高是4948/1836/1469mm,軸距為2871mm。車側采用的造型設計,線條流暢,觀感非常大氣。前后標配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了的設計風格。采用了雙圓環(huán)式設計,液晶屏尺寸為10.2英寸,凸顯了較濃的動感氣息。

Top 4: 寶馬3系

29.99萬元-39.99萬元

寶馬3系在售車型的價格范圍為29.99萬元到39.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為25.7萬元。寶馬3系的前臉十足,大燈設計走了路線,視覺效果十分顯著。長寬高為4719/1827/1459mm,軸距是2851mm,車側給人一種非常的感覺,整體看上去很有格調,設計上注重對高級感的營造。采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設計,液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤彰顯了的氣質。

Top 5: 邁騰

18.69萬元-30.99萬元

邁騰在售車型的價格范圍為18.69萬元到30.99萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.39萬元。邁騰采用了全液晶設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。搭載了可開啟式全景天窗,通透的全景大天窗視覺效果非常出色,高采光率能夠讓車內顯得明亮,對于日常乘坐的舒適性提升非常大。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉給人一種十分的感覺,細節(jié)方面輔以鍍鉻的材質的飾物,穩(wěn)重中透著大方。長寬高是4865/1832/1471mm,軸距是2871mm。車側采用了較為的造型設計,線條布局流暢,看起來很有美感。車尾采用了較為的造型設計,整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。采用了雙邊共雙出的排氣管設計,能帶來一定的運動感。

Top 6: 漢蘭達

26.88萬元-34.88萬元

漢蘭達在售車型的價格范圍為26.88萬元到34.88萬元。漢蘭達的雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜,前臉彰顯了的氣質。采用了梯形設計,配合簡約的大燈,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。另外,遠近光燈均為LED光源。來到車身側面,長寬高是4890/1925/1715mm,軸距為2790mm,前后標配規(guī)格均為245/55 R19的輪胎,車側看起來頗具的感覺,車頂行李架造型很,一定程度上提升了美觀性,并使它更具實用性。車尾方面,車尾彰顯了的氣質,尾燈采用的造型設計,搭配隱藏式的排氣管,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。內飾看起來頗具的感覺,采用了銀色的飾物進行修飾,整體設計很耐看。儀表盤采用了較為的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,細致的設計看起來很精美。往后來看,常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯,且后排座椅都支持放倒,滿足日常家用需求完全沒問題。配備了可開啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時能讓車內變得更加明亮,打開后也能通風換氣。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙叉臂式獨立懸架的組合。

Top 7: 途觀L

19.9萬元-26.08萬元

途觀L在售車型的價格范圍為19.9萬元到26.08萬元。經(jīng)銷商最低報價為17.9萬元。途觀L采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,液晶屏尺寸為10.3英寸,風格比較主流,實用性很強。前臉給人一種非常的感覺,配合多邊形的格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。從側面看,長寬高是4735/1859/1677mm,軸距是2791mm。車側采用了較為的造型設計,整體輪廓體現(xiàn)出了十足的力量感。前后標配規(guī)格均為235/50 R19的輪胎,輪圈采用了的設計風格。車尾設計上,車尾看起來頗具的感覺,采用了雙邊雙出裝飾設計,搭配熏黑的尾燈,比較容易被大部分消費者所接受,同時也有一定的精致感。配備了可開啟式全景天窗,采光非常棒,帶給駕乘者一個舒適的用車環(huán)境。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 8: 途昂

29.5萬元-40.5萬元

途昂在售車型的價格范圍為29.5萬元到40.5萬元。經(jīng)銷商最低報價為28.5萬元。途昂的前臉采用的造型設計,大燈給人一種很的感覺,看起來比較動感。長寬高為5052/1989/1773mm,軸距為2980mm。車側采用了較為的造型設計,線條流暢,觀感非常大氣。內飾看起來十分,非常符合年輕消費者的口味。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 9: 探岳

20.49萬元-26.49萬元

探岳在售車型的價格范圍為20.49萬元到26.49萬元。經(jīng)銷商最低報價為17.29萬元。探岳的儀表盤采用的造型設計,采用了無圓環(huán)式設計,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。前臉呈現(xiàn)出的設計風格,搭配貫穿式的中網(wǎng),顯得非常時尚動感。大燈呈現(xiàn)出的設計風格,設計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。長寬高為4589/1860/1660mm,軸距是2731mm。前后標配規(guī)格均為235/55 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計,輪圈呈現(xiàn)出的設計風格。車側看起來頗具的感覺,細節(jié)處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。車尾采用了較為的造型設計,配合貫穿式的飾物,有不錯的視覺效果。同時,尾燈采用了的設計風格,新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。標配了可開啟式全景天窗,面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感,明亮的車內空間更符合消費者的喜好。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

Top 10: 天籟

17.98萬元-26.98萬元

天籟在售車型的價格范圍為17.98萬元到26.98萬元。經(jīng)銷商最低報價為15.08萬元。天籟的前臉設計非常,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),營造出非常不錯的運動氛圍。長寬高是4901/1850/1447mm,軸距是2825mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格,細節(jié)處理相當?shù)轿?,令人滿意。前后標配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎,輪圈采用的造型設計。車尾部分,車尾采用的造型設計,尾燈給人一種十分的感覺,下面采用了隱藏式的排氣管設計,通過大量飽滿線條的運用,營造出一股硬朗味道。內飾呈現(xiàn)出的設計風格,配合黑色的顏色,并采用了銀色的飾物進行裝飾,和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為5英寸,儀表盤給人一種很的感覺,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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