汽車(chē)附著力指的是輪胎與路面的附著情況。附著力與輪胎的材料，做工，花紋圖案，路面的粗糙程度，摩擦系數(shù)有關(guān)。更大的附著力可以提供更大的過(guò)彎時(shí)侯的安全性，更不容易打滑。

指的是輪胎與路面的附著情況。附著力與輪胎的材料，做工，花紋圖案，路面的粗糙程度，摩擦系數(shù)有關(guān)。更大的附著力可以提供更大的過(guò)彎時(shí)侯的安全性，更不容易打滑。

汽車(chē)的輪胎是汽車(chē)重要部件之一，輪胎直接與地面接觸和汽車(chē)的懸架系統(tǒng)，共同緩和汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的沖擊，使汽車(chē)保持良好的舒適性和行駛平穩(wěn)性，好的輪胎可以保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，從而提高汽車(chē)的牽引力和驅(qū)動(dòng)性。汽車(chē)的輪胎需要承受汽車(chē)在空載和滿載時(shí)的重量，所以不同重量的車(chē)型具有不同的輪胎，有些車(chē)型還會(huì)配備備胎，備胎分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎，全尺寸備胎和原有輪胎是一樣的，非全尺寸備胎只能做臨時(shí)替代使用。輪轂是輪胎內(nèi)側(cè)支撐輪胎、安裝在軸上的金屬部件，也可以稱為輪圈。輪圈根據(jù)直徑寬度制造材料的不同種類有很多，普通車(chē)型的輪圈在外觀考慮的比較少，輪圈的散熱性能是普通汽車(chē)輪胎需要考慮的主要要求，基本采用烤瓷處理。