其實真正的右側超車，是你原本在這條車道上，然后在右側超車后合并到這條車道上。這是違法行為。一般右側超車主要是看車的動作，通過整個過程來判斷。而且，同車道行駛的后車并入右車道，然后超車前車，最后又并入原車道時，主要是看最后一個位置。

很多剛上車的朋友不太清楚為什么交通法規(guī)禁止右側超車。在中國，汽車的方向盤都在左側，所以駕駛員右側是盲人，他的視力受到一定程度的限制，在行駛過程中很容易與右側駛來的車輛發(fā)生碰撞，所以禁止右側超車。那么，右側超車是什么情況呢？

當你在駕校學習的時候，你的老師會告訴你很多一般的規(guī)則。你應該從一開始就學會遵守規(guī)則，因為開車是最基本的安全。那么右超車肯定是師傅進駕校的時候說的。其實真正的右側超車，是你原本在這條車道上，然后在右側超車后合并到這條車道上。這是違法行為。

一般右側超車主要是看車的動作，通過整個過程來判斷。而且，同車道行駛的后車并入右車道，然后超車前車，最后又并入原車道時，主要是看最后一個位置。適度超車，超車后在同一車道超車，但距離剛才你前面的車較遠，不能算是右側超車。

一般來說，只有當發(fā)生交通事故，一方提出另一方涉嫌右側超車時，交警才會調查右側是否有超車，如果情況屬實，會給予相應的處罰。但在日常駕駛中，交警一般不會主動處罰右側超車的違法車輛。這種執(zhí)法情況需要所有司機注意，我們不應該有幸非法超車。

一般在判斷誰該負責的時候，也是根據交通法來判斷的，有三種情況是不在右側超車的，第一個不同車道的車右側超過左側，也就是不在右側超車，防止大家誤會。在第二條不同的車道上，右側車輛超過左側車輛，然后并入左側車道。第三種是同車道超車后并入右車道，不是右側短時超車。