【太平洋汽車】標(biāo)致307不會(huì)自動(dòng)鎖車的原因：1、中控系統(tǒng)損壞，自動(dòng)落鎖功能程序故障；2、自動(dòng)落鎖控制器損壞；3、自動(dòng)落鎖控制器的連線接觸不良；4、門鎖損壞引起的自動(dòng)落鎖失效或者失靈。

　　標(biāo)致307車門鎖無(wú)效故障故障現(xiàn)象：一輛東風(fēng)標(biāo)致307 1.6轎車，用戶反映該車在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，前照燈近光燈長(zhǎng)亮、遙控器不起作用及開(kāi)關(guān)車門鎖無(wú)效。

　　故障檢測(cè)：接車后，經(jīng)試車，發(fā)現(xiàn)該車在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后儀表照明、安全氣囊指示燈及座椅加熱信號(hào)指示燈均長(zhǎng)亮，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法起動(dòng)。

　　連接故障診斷儀PP2000對(duì)車輛進(jìn)行整體測(cè)試，設(shè)備顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元沒(méi)有故障、智能服務(wù)器有多個(gè)持續(xù)性故障，安全氣囊控制單元與COM2000未回答”。利用故障診斷儀查看相應(yīng)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元處于閉鎖狀態(tài)。

　　由于該車裝備了網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，根據(jù)該車的故障現(xiàn)象及PP2000的測(cè)試結(jié)果，懷疑該車的網(wǎng)絡(luò)通信存在問(wèn)題。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn)，很有可能是VAN1網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題。于是先檢查了COM2000線路，測(cè)量地線，接地良好；測(cè)量供電線供電電壓，電壓為蓄電池電壓；測(cè)量2條數(shù)據(jù)線的電壓，均為2.47 V，2條數(shù)據(jù)線的電壓居然相同，正常情況下數(shù)據(jù)線的電壓應(yīng)該是約1.50 V和3.50 V。根據(jù)該網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)鋱D可知，VAN1中連接的控制單元包括安全氣囊控制單元、COM2000及雨量傳感器。為此，既然COM2000的線路沒(méi)有問(wèn)題，那么會(huì)不會(huì)是安全氣囊控制單元的線路存在問(wèn)題呢？

　　于是筆者又對(duì)安全氣囊控制單元的相關(guān)線路進(jìn)行了檢查，但也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。至此，就只有雨量傳感器沒(méi)有檢查了。

　　首先檢查雨量傳感器的線路，測(cè)量傳感器的地線，接地良好；測(cè)量其供電線路，供電電壓為蓄電池電壓；測(cè)量數(shù)據(jù)線，發(fā)現(xiàn)短路。經(jīng)仔細(xì)觀察，筆者發(fā)現(xiàn)此車更換過(guò)前風(fēng)檔玻璃，因此需要重點(diǎn)檢查前風(fēng)檔玻璃頂部的雨量傳感器線路。后來(lái)果然發(fā)現(xiàn)線路存在問(wèn)題，上部的線路已經(jīng)露出銅絲，將線路的保護(hù)層打開(kāi)，4條線在同一部位均有破損。可以確定線路短路就是在更換前風(fēng)擋玻璃所致。

　　故障排除：在將線路修復(fù)后，試車故障排除。

　　維修總結(jié)：該車的故障同樣為網(wǎng)絡(luò)通信方面的故障，由于雨量傳感器的線路短路，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元被閉鎖。如果對(duì)該車的控制特點(diǎn)不了解，很難將發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的故障與雨量傳感器的線路損壞聯(lián)系起來(lái)。因此，對(duì)于現(xiàn)代車輛的維修，必須要對(duì)相應(yīng)系統(tǒng)的控制原理有所了解，只有這樣才能不被一些表面現(xiàn)象所干擾，快速排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）