隨著技術的不斷進步，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但有時候也真是看得人眼花繚亂，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。今天為大家介紹的是途昂（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途昂內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　途昂方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　途昂中控屏尺寸是8英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、CarPlay等四項配置。

　　該車標配了前排頭部氣囊、陡坡緩降、CarPlay等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　途昂配備可開啟式全景天窗，面積很大，視覺效果很不錯，而且采光率很高。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，途昂配備了陡坡緩降、上坡輔助、自動駐車、前排側氣囊、胎壓顯示、CarPlay等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，途昂第二排空間比較充裕，第三排空間較為一般，最好不要長途乘坐。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

途昂?2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“大概是這個車重的原因，無論是過坎什么的，感覺處理得很厚實，再快速過減速帶，會覺得很硬，大眾車給我的感覺就是這樣，硬中帶軟，相輔相成，我開了這么久也習慣的，這種調教是我覺得，并不是在開一輛大車，過彎駕駛仍然很輕巧”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“買的是380四驅豪華版，除了前后主副氣囊，還有膝蓋氣囊，安全性上更偶保障；倒車雷達和全景影像是必備的，畢竟對于一臺大車，多個輔助心里更踏實。有點遺憾 是自適應巡航還是沒有，至于上坡輔助和自動駐車是標配，陡坡緩降我就用過幾次，真心好用，放心慢慢下去就行，可變懸架壓要到530V6才有，也不糾結，畢竟這個壞了修起來費用更高。上逼格的全景天窗沒有缺席，加上途昂的大空間，視野開揚感不是一般的強，方向盤沒有換擋片，沒有方向盤加熱，這些都無所謂。主副座椅都是電動調節(jié)，全LED的大燈，這個不用自己后期改裝，很實用，后視鏡自動折疊放炫目也是使用率很高的配置，總的來說，途昂的配置其實不多，好在都比較實用，40W級別買到一臺外觀如此魁梧的車，真心劃算哈哈哈?！?/p>

網(wǎng)友@托托說道：“530尊崇旗艦版，19款途昂的最高配置，全景天窗、360行車輔助、ACC自適應巡航、座椅通風、多功能方向盤、行李箱一腳踢功能、無鑰匙進入、自動泊車、儀表液晶顯示等等配置非常全面，關于氛圍燈的光帶亮度感覺還是有點欠缺，12喇叭的丹麥音響效果也不太滿意。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）