e愛麗舍?2021款 磷酸鐵鋰 手動擋 301km動力強(qiáng)嗎?e愛麗舍購車手冊
2021款??e愛麗舍手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2021款?e愛麗舍外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2021款?e愛麗舍內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2021款?e愛麗舍動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2021款?e愛麗舍配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2021款?e愛麗舍空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2021款?e愛麗舍細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?e愛麗舍排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2021款?e愛麗舍配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天就帶大家來看看這款e愛麗舍(詢底價|查參配)。
e愛麗舍前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。
e愛麗舍車尾給人一種非常干練的感覺,尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
e愛麗舍內(nèi)飾給人一種非常干凈的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
e愛麗舍搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機(jī),電動機(jī)總功率61馬力,電動機(jī)總扭矩200牛·米,工信部純電續(xù)航里程301kM。
該車匹配手動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,e愛麗舍標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。e愛麗舍的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,看起來簡潔干凈?;蛟S它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
e愛麗舍?2021款 磷酸鐵鋰 手動擋 301km動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 磷酸鐵鋰 手動擋 301km針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@smjlhx說道:“動力還算可以吧,我本身對于這方面也沒有什么研究,不是很在意它的動力,平時起步還是挺順暢的!”
網(wǎng)友@fishwave4說道:“動力方面也沒有讓人失望,開著這臺車感覺非常有勁兒,尤其是在上坡或者起步的時候都比較順暢!”
網(wǎng)友@xiemeng523說道:“我感覺這臺車的動力表現(xiàn)不錯,擁有強(qiáng)大的輔助駕駛功能,所以開車過程也是滿滿的安全感!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼
- 12020款 2.0T 插電混動精英版?大指揮官PHEV外部配置怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 2D-MAX?2019款 3.0T 自動四驅(qū)精英型4JJ1-TC HI外部配置好不好?D-MAX購車手冊
- 3大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版排量大嗎?大指揮官PHEV購車手冊
- 42019款 D-MAX?自動版排量如何?D-MAX購車手冊
- 5大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版細(xì)節(jié)怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 6D-MAX?2019款 3.0T 自動四驅(qū)精英型4JJ1-TC HI細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?D-MAX購車手冊
- 72020款 混動?大指揮官PHEV?自動版空間怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 8大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版配置怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 93.0T?D-MAX空間大嗎?D-MAX購車手冊
- 10混動?大指揮官PHEV底盤高嗎?大指揮官PHEV購車手冊