隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中型車，奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳C級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。同時(shí)，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。此外，奔馳C級(jí)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳C級(jí)配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進(jìn)一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳C級(jí)的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。奔馳C級(jí)的前臉造型很豪華，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳C級(jí)?1.8T有什么配置，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 C 260 CGI 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@bjdewei說道：“總的來說，這輛奔馳 C的性價(jià)比我還是很滿意的，購(gòu)車過程很順利，裸車三十四萬(wàn)多，落地才三萬(wàn)三千五百塊，正好趕上了購(gòu)車優(yōu)惠?！?/p>

網(wǎng)友@SELINAXU888888說道：“據(jù)說四十萬(wàn)買一臺(tái)1.5的 C都要交智商稅，31.3應(yīng)該也不錯(cuò)了，在市區(qū)里開開7.7秒都綽綽有余了，一般人都會(huì)以為這是一輛小40的車，空間好，動(dòng)力好，外觀好，牌子好，里面的美女都喜歡。所以 C是最好的選擇，只要不追求開車，只需要安靜地開車就行了?！?/p>

網(wǎng)友@15053167707電話說道：“座椅很舒服，如果后排再胖一點(diǎn)的話，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）