隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關(guān)注帕杰羅(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　帕杰羅(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　帕杰羅(進口)車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　帕杰羅(進口)內(nèi)飾設(shè)計顯得較為大氣，看起來非常大氣。

　　帕杰羅(進口)配備了3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩259?！っ住?/p>

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，帕杰羅的大燈遠近光燈均為鹵素光源，看起來精致美觀。帕杰羅的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 帕杰羅(進口)?3.0L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0L 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿良說道：“動力強，加速推背感也是有的，高速上的超車也很利索就可以完成了。”

網(wǎng)友@jiaghing0說道：“在這個排量和級別來說已經(jīng)非常不錯了，我都過了飆車的年紀了?！?/p>

網(wǎng)友@xiaohu00說道：“方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）