隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正在關(guān)注中華V7（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　中華V7前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　中華V7車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，配合柔和的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　中華V7內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　中華V7配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，中華V7配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動后備廂、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。中華V7的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當(dāng)下年輕群體的喜好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 運(yùn)動款 280T 自動旗艦型 國V?中華V7動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 運(yùn)動款 280T 自動旗艦型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@stone1990說道：“V7的整體通過性非常好，感覺底盤基本上能應(yīng)付各種城市的不太好的路況?！?/p>

網(wǎng)友@zdkge01說道：“寶馬發(fā)動機(jī)，這個是非常稀有我的一點(diǎn)，動力真的非常給力，超車爬坡都沒什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@逍遙派掃地員說道：“打開機(jī)器蓋子看到“BMW”的字樣，那感覺就是不一樣，速度與激情的象征，1.6T的排量壓榨出150千瓦，功率上已經(jīng)趕上低功率的2.0T了，動力是相當(dāng)滿意。超控還比較好方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也比較靈活不會有打不到位的情況。提速真的快，一點(diǎn)都不像小排量渦輪增壓的車，超車直接，一腳油門隨隨便便就超過去了。7速雙離合，換擋平順。感覺1500轉(zhuǎn)以上動力開始反應(yīng)靈敏，超過2000轉(zhuǎn)以后動力隨叫隨到，推背比較強(qiáng)，2000轉(zhuǎn)松離合有時會打滑，輪胎發(fā)出摩擦的刺耳聲，前幾天高速上最快跑到時速150公里3500轉(zhuǎn)速，再踩油門速度任然繼續(xù)上，此時發(fā)動機(jī)響應(yīng)任然很快。一開始還擔(dān)心1.6T的發(fā)動機(jī)能不能帶動這么大臺的SUV，事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）