對于車企而言，一款車的生產制造絕非易事，方方面面都需要考慮到。就比如在內飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合現(xiàn)在市場的主流，滿足消費者的需求。作為一款中型車，大眾CC（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　大眾CC內飾看起來頗具青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　大眾CC方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　大眾CC儀表盤呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，凸顯了較濃的動感氣息。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，大眾CC還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　大眾CC后排空間不錯，實用性還是可以的。同時，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，接下來看下配置，大眾CC配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警等配置。大眾CC的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

大眾CC?2011款內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8TSI DSG豪華型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“舊，看方向盤造型就知道了，現(xiàn)在的新車都是新款了哎好丑，中控造型，雖然不是新款的，但是對稱式，看起來很是耐看，顯得也不壓抑，之前開得是卡羅拉，那凸起的中控，就像壓向人，不喜歡”

網(wǎng)友@粵仔說道：“總體來說，雖說是一部以顏值外觀作為賣點的大眾轎跑。舒適性方面也完完全全是家用車的底子，避震舒適，減震濾震做的挺好。發(fā)動機艙、車門、密封做得也是厚道的，噪音不大，無框車門其實不能就說隔音不好的?！?/p>

網(wǎng)友@小白小白是你呀說道：“懸掛有舒適和運動兩種模式，可以一鍵切換。運動模式過減速帶震感相當明顯，舒適模式有緩解。因為是轎跑車型，進入車內的時候稍稍有點不方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）