隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛瑞虎3x（詢底價|查參配）。

　　瑞虎3x前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

　　瑞虎3x車尾看上去十分平和，尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯的。

　　瑞虎3x內(nèi)飾看起來頗具質(zhì)樸的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　瑞虎3x配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬9擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，瑞虎3x的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。后排座椅方面，瑞虎3x后排空間一般，但是滿足日常使用還是沒問題的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 改款 鉆石版 1.5L CVT3克拉I型?瑞虎3x底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 鉆石版 1.5L CVT3克拉I型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hubaofeng說道：“方向盤很靈活，扭力也很好，離合和剎車都習(xí)慣了，離合稍微高一點(diǎn)，油門不能踩的太深。油門控制的好，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲不會太大，我開的不是很快，所以油耗不高。”

網(wǎng)友@hadesfl說道：“肯定不如合資品牌，只能慢慢跑快，一百碼之內(nèi)問題不大。有想法的去買帶t的?！?/p>

網(wǎng)友@M--ZONE說道：“方向盤雖然說機(jī)械的但沒感覺到，跟電力的一樣，很輕，若熄火了就相當(dāng)重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）